原本很喜歡羅永浩這種胡說八道的嘴巴，但是這番言論讓我覺得這貨與方舟子司馬夾頭無異。在一個言論相對自由的國度，網友面對李斌的口出狂言，提出質疑和批評是正常的社會輿論現象，羅直罵人傻缺，人品低劣！再者，我們看為什麼網友要噴李斌？李斌說他想和bba三分天下，這就是一臺電動汽車賣40幾萬的理由？稍微有點智商的人都覺得這貨說這話的時候，肯定喝多了，在諸多智慧財產權核心技術沒有解決之前，妄想生吞大象不是扯犢子是什麼？蔚來的總市值超過BBA能說明什麼問題？那都是投資人、銀行和收割韭菜散戶的錢！就好比經濟總量世界第二，人民生活水平呢？商品的價格一般會隨著價值上下波動，想要佔據市場獲得人心，靠炒作只有死路一條，價格明顯超過商品價值，則說明商品的生產效率的底下，想看看蔚來的這一類車能不能算作成功之作，檢驗的辦法很簡單，就看市場認不認可？中國的市場有中國的特色，既然無法滿足中國消費者，批評質疑難道有錯？？畢竟上網隨便一搜，從來不缺乏關於蔚來汽車的故障集錦。

羅永浩說這話固然有偏激的成分，但他的本意應該是沒錯的。我覺得他想表達的是對這種冷嘲熱諷的反對態度，只是他這張嘴還是有點不饒人，所以會讓很多人產生反感。

我個人是很看好電動車的未來的，資本市場其實最近幾年也看好電動車的發展，不然蔚來的市值不會這麼高。電動車自身有非常明顯的優勢，比如更加環保，日常維護費用也很低，故障率相對於汽油車來說也會低一些。

但同時，電動車目前的發展還是有瓶頸，由於電池技術的進步一直不太明顯，所以電動車的續航一直都是比較棘手的問題，而且電動車的動力目前也不如燃油車，所以現在更多的人選擇購買混合動力的新能源車，在電池技術沒有得到巨大的技術革新的前提下，這是一個比較合理的折中選擇。但即便如此，電動車的未來前景依舊是光明的。

而且隨著電池技術和電動機技術的進步，再加上充電設施的配套，我相信不用太久電動車就可以全方面超越燃油車，這應該只是時間問題。

所以我們沒必要嘲諷電動車，這就像當初騎馬車的嘲笑賓士一樣。技術和生活方式的進步總會有一些人走在時代的前列，也會有一些人拖時代的後腿。這兩種人都沒錯，只是接受能力不同罷了。