電子手剎的確是一個常電源，即使車熄火了，還是可以拉起手剎的。有人有這麼個疑問，既然電子手剎是靠電來剎車的，那麼如果電瓶虧電了，它還會繼續保持剎車力嗎？會不會失效而溜車？還有電子手剎一直用電，長期停放會不會因此而加速虧電呢？
答案是即使電瓶一點電沒有了，電子手剎還是會保持原有的剎車力，不會失效溜車，也不會因為電子手剎的緣故導致電瓶電量消耗過快。這個問題其實很簡單，老司機或者經歷過電瓶虧電的車主都是知道的
電子手剎是怎麼工作的呢？電子手剎由電子按鍵開關、電子控制模組、電機元件組成，電子按鍵開關就是我們拉手剎的那個開關，電子控制模組和電機元件整合在左右後輪的制動卡鉗上，電子手剎也是隻剎後輪，前輪沒有剎車力。當我們拉手剎時，控制模組就會給電機發送訊號，電機工作推動活塞移動，剎車片抱住剎車盤實現剎車。
拉手剎的這個過程是需要用電的，但當電機停止工作手剎剎住了之後，就不需要再用電了。手剎力持續有效並不是靠電來撐住電機，不讓電機被反推回去的。電機停止工作後會有一個鎖釦自動卡住內部的拉桿，這是一種機械裝置，靠的是機械力，剎車活塞是推不動的。因此即使電瓶虧電了，剎車力還是會繼續保持，不用擔心剎車失效的問題。剎住後不再繼續用電，也不會因此而加速電瓶虧電。
汽車停止後，拉手剎可以不踩剎車，鬆手剎必須要踩剎車，不然是不起作用的，電機不會執行鬆手剎的操作。但有一種情況不需要踩剎車也不需要按開關也可以自動解除。當車輛啟動後，掛上擋加油門，即使不手動釋放手剎，它也會自動釋放的，因為控制模組會認為此時你正在起步，但忘記鬆手剎了，於是就會自動給你鬆開。
電子手剎的確是一個常電源，即使車熄火了，還是可以拉起手剎的。有人有這麼個疑問，既然電子手剎是靠電來剎車的，那麼如果電瓶虧電了，它還會繼續保持剎車力嗎？會不會失效而溜車？還有電子手剎一直用電，長期停放會不會因此而加速虧電呢？
答案是即使電瓶一點電沒有了，電子手剎還是會保持原有的剎車力，不會失效溜車，也不會因為電子手剎的緣故導致電瓶電量消耗過快。這個問題其實很簡單，老司機或者經歷過電瓶虧電的車主都是知道的
電子手剎是怎麼工作的呢？電子手剎由電子按鍵開關、電子控制模組、電機元件組成，電子按鍵開關就是我們拉手剎的那個開關，電子控制模組和電機元件整合在左右後輪的制動卡鉗上，電子手剎也是隻剎後輪，前輪沒有剎車力。當我們拉手剎時，控制模組就會給電機發送訊號，電機工作推動活塞移動，剎車片抱住剎車盤實現剎車。
拉手剎的這個過程是需要用電的，但當電機停止工作手剎剎住了之後，就不需要再用電了。手剎力持續有效並不是靠電來撐住電機，不讓電機被反推回去的。電機停止工作後會有一個鎖釦自動卡住內部的拉桿，這是一種機械裝置，靠的是機械力，剎車活塞是推不動的。因此即使電瓶虧電了，剎車力還是會繼續保持，不用擔心剎車失效的問題。剎住後不再繼續用電，也不會因此而加速電瓶虧電。
汽車停止後，拉手剎可以不踩剎車，鬆手剎必須要踩剎車，不然是不起作用的，電機不會執行鬆手剎的操作。但有一種情況不需要踩剎車也不需要按開關也可以自動解除。當車輛啟動後，掛上擋加油門，即使不手動釋放手剎，它也會自動釋放的，因為控制模組會認為此時你正在起步，但忘記鬆手剎了，於是就會自動給你鬆開。