標緻姜戈150和光陽LIKE150是國內領款復古風格踏板車，咱就一輛一輛來吧！
先說光陽LIKE150，目前官網售價是19800，如圖。
這款車在配置上還是下了不少功夫，手機智聯儀表功能，博世9.1版本的ABS，前後碟剎，前後制動系統聯動裝置，全車LED燈具，USB介面，前置油箱，前後12寸直徑輪胎等等，油漆質量也有了很大提升，以前這個毛病被很多車友吐槽，不過從現場來看，有所改善。
在看看標緻姜戈150吧！價格ABS版是20800，如圖。
看起來檔次就不低，對吧？再看看這個坐墊的設計。
寬大舒適，支撐性好又不失韌性，做工精緻，分體式的設計非常有個性，很漂亮。
發動機是一顆單缸風冷發動機，排量為150CC，最大功率為8.3KW/8000轉，最大扭矩為11NM/6000轉，動力特性也是屬於典型歐式風格，前段的加速並不出色，但是過了40KM/H以後就非常線性了。這款發動機是由廈杏代工生產，與三陽的小鋼炮是同款機器。這款車騎行體驗也不錯，雖然車重偏大，但是操控還是很靈活，整體感也很好，懸架表現很適中，符合復古車的定位，制動也相當不錯。槽點主要有一下幾個，首先輪胎的抓地也不太好，一般吧。其二，發動機的噪音還是有點大，如果你習慣了本田踏板車的靜音，那麼這個聲浪似乎有點大，其三，油耗表現也不太理想，百公里在3.3到3.5升左右，偏高了。
總結下吧，兩款車論外觀和做工，標緻姜戈150要強於光陽LIKE150，前者屬於比較純粹的復古車，後者要時尚一點，適應面更廣。論動力表現後者又要強於前者，我個人更喜歡光陽LIKE150的動力表現。配置水準上光陽LIKE150也要好於姜戈150.不過這個應該與定位有點關係，純粹的復古車一般不會有過多的現代元素在裡面。騎行質感上姜戈略勝一籌，懸掛表現更舒適。如果你著迷復古風格，駕駛風格相對穩重，姜戈可能更適合你，如果你更注重時尚和科技感，喜歡更大的動力表現，光陽LIKE150或許更合適。兩款車都不錯，自己斟酌吧。
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發動機是一顆單缸風冷發動機，排量為150CC，最大功率為8.3KW/8000轉，最大扭矩為11NM/6000轉，動力特性也是屬於典型歐式風格，前段的加速並不出色，但是過了40KM/H以後就非常線性了。這款發動機是由廈杏代工生產，與三陽的小鋼炮是同款機器。這款車騎行體驗也不錯，雖然車重偏大，但是操控還是很靈活，整體感也很好，懸架表現很適中，符合復古車的定位，制動也相當不錯。槽點主要有一下幾個，首先輪胎的抓地也不太好，一般吧。其二，發動機的噪音還是有點大，如果你習慣了本田踏板車的靜音，那麼這個聲浪似乎有點大，其三，油耗表現也不太理想，百公里在3.3到3.5升左右，偏高了。
總結下吧，兩款車論外觀和做工，標緻姜戈150要強於光陽LIKE150，前者屬於比較純粹的復古車，後者要時尚一點，適應面更廣。論動力表現後者又要強於前者，我個人更喜歡光陽LIKE150的動力表現。配置水準上光陽LIKE150也要好於姜戈150.不過這個應該與定位有點關係，純粹的復古車一般不會有過多的現代元素在裡面。騎行質感上姜戈略勝一籌，懸掛表現更舒適。如果你著迷復古風格，駕駛風格相對穩重，姜戈可能更適合你，如果你更注重時尚和科技感，喜歡更大的動力表現，光陽LIKE150或許更合適。兩款車都不錯，自己斟酌吧。