電動腳踏車上牌照目前並不是全國統一要求，各個地方因為經濟發展水平的不一致對於電動腳踏車的上牌管理會有不小的時間差。

目前上牌管理電動腳踏車的城市基本以一二線城市和省會城市為主，三線開外的城市這種電單車作為大部分人的主要通勤工具還做不到統一管理。

目前多數地區還是在過渡期，新標準的實施逐漸形成影響力二次選購車型的時候大部分人開始入手達標車型，在保有量佔比達到一定程度的時候才會是統一上牌的節點。目前還可以放心使用，至於是否要上牌從眾既可，如果需要上牌了不會是你一個人。

新標準的電動腳踏車大部分地區已經開售，涵蓋各個品牌。再買車的話建議換達標車型吧，防止忽然要上牌了自己的車子成了超標車，到時候真不能上路也就成廢鐵了。新標準雖然慢一些，也總比腳踏車省力……往好處想一想吧。

目前不管是不是符合國家標準的電動車都需要上牌。

電動車上牌目前並不像汽車上牌一樣是全國統一的，而是每個地方根據自己地方的特殊情況來制定上牌的規定。所以全國電動車的牌照也可以說是五顏六色，有綠色的，有白色的，也有紅色的。

車輛上牌是需要帶上身份證、車輛合格證，騎上你的小車車（電池容量小的旁友注意續航），到政府指定的地點上牌。

在4月15日新國標執行之前，超標車還可以上臨時牌照，然後過渡期內可以正常使用，但是4月15日之後超標車將不能上牌，屆時只有國標車和符合標準的電摩可以上牌。

部分城市超標車上牌停止時間

4月1日起，鄭州超標車停止上牌；

4月1日起，浙江超標車停止備案登記；

4月15日起，昆明超標車停止註冊登記；

5月9日起，蘭州超標車停止申請臨時號牌和行駛證；

7月1日起，贛州超標車停止辦理臨時通行標誌。

如果想繼續使用超標車的趕緊上牌去吧~