汽車扭矩的介紹 汽車扭矩是從曲軸端輸出而產生的一種資料，當轉速越快時提供的扭矩就越小。透過這一項資料也反應了汽車在相應的範圍內產生的負載的能力，他其實和功率的效果一樣一樣的，也是體現了汽車效能的一種引數。他體現了汽車的速度、汽車的上坡能力、汽車的懸掛系統的能力。 汽車扭矩的計算 專業人士給予的理論計算公式是驅動力=扭矩×變速箱齒比×最終齒輪比×機械效率。當活塞在氣缸的內部進行往復的做功運動時，體現的每個單位所做的功就是我們常說的扭矩。 比如：有一款汽車的排量是1595L，他提供的額定功率是75/5800KW，提供的扭矩是150/4000Nm;還有一款汽車的排量也是1595L，他提供的額定功率是53/5200KW，提供的扭矩是121/3500Nm。透過引數我們就可以發現，後面的這款車給予的動力更加的充足。透過一系列的引數我們就可以看到，後面這一款從各個方面的設計都要優先於前面這一款。 汽車扭矩如何選擇 發動機扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關係，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定範圍內的負載能力。

扭矩是活塞在氣缸中做往復運動的每個單位距離所做的功，汽車扭矩是發動機從曲軸端輸出的力矩。扭矩也是對汽車負載能力的體現，扭矩越大，汽車所能承受的負載也就越大，汽車的效能也就相對越好。