分時四驅（PART-TIME 4WD ）是四驅汽車驅動系統的一種形式，是指可以由駕駛者根據路面情況，透過接通或斷開分動器來變化兩輪驅動或是四輪驅動模式，從而實現兩驅和四驅自由轉換的驅動方式。分時四驅平常只利用前輪或是後輪的四輪驅動來行駛，在積雪或石礫路面上能切換成四輪驅動來行使，也叫選擇四輪驅動。這也是越野車或是四驅SUV最常見的驅動模式。

分時四驅是由行駛者手動切換的驅動模式，行駛者可透過接通或斷開分動器來選兩輪驅動或四輪驅動模式。這是SUV汽車型號中最經常遇見的驅動模式，其優點是既能保障車輛的動力性和透過性，又能兼顧燃油合理性，略顯不足的是行駛者需要自行判斷路況，手動操作驅動模式。

雨雪天氣分時四驅使用方法：

1、分時四驅是由駕駛者手動切換的驅動模式，駕駛者可透過接通或斷開分動器來選擇兩輪驅動或四輪驅動模式；

2、【分時四驅】是四驅汽車驅動系統的一種形式，是指可以由駕駛者根據路面情況，透過接通或斷開分動器來變化兩輪驅動或是四輪驅動模式，從而實現兩驅和四驅自由轉換的 驅動方式；

3、【結構】分時四驅根據結構域功能從大方向分類，可以分為給予FR車的4WD和給予FF車的4WD。結構顯示，發動機的動力按照 變速器、 分動器、前後 傳動軸、 主減速器和 差速器、 驅動軸、 車輪的順序進行傳輸；

4、【原理】在用四輪驅動行駛時，分動器用來向其他未驅動的兩輪傳遞動力。普通的分動器在切換二輪驅動與四輪驅動的同時，還能夠變換高速和低速。例如在有5擋前進擋的情況下，它的結構可以分成在普通路面上行駛的5擋（4WD.H或2WD.H）和在凹凸路面上行駛的5擋（4WD.L）。