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  • 1 # 汽修日記

    這個看你跟4S店怎麼商量的了,還有廠家是怎麼處理的。你如果不要求的話,他們可能會回收原車放出來的冷卻液。

    一般是要更換的,就算是回收冷卻液,那麼也還是要新增一部分冷卻液的,所以你儘量要求4S更換冷卻液,因為這是召回拆裝引起的,所以是有必要更換的,如果4S不換,或者回收原車冷卻液,這就需要你跟4S店溝通,一般是不要錢的,冷卻液也不值錢,你就跟他說耽誤我這麼多時間,能不能把我冷卻液一起換了,換的時候最好看看,不要讓他們把舊的冷卻液回收倒進去咯。

    你儘量要求他們,多說說溝通,一般就一起換了。還有冷卻液泵叫他們延保!因為換水泵冷卻液流出來是他們引起的,所以冷卻液由4S承擔,態度堅決點。

  • 2 # 眾口說車

    因製造、設計缺欠召回所產生的任何費用,都要由召回企業承擔!這是慣例!

    發動機輔助冷卻液泵可能存在兩種失效模式:一是輔助冷卻液泵可能被異物堵塞導致過熱;二是輔助冷卻液泵中的水汽可能造成內部電路短路。導致輔助冷卻液泵區域性溫度過高和相關零件熔蝕,嚴重時可能造成發動機艙著火,存在安全隱患。 對此,一汽-大眾汽車有限公司將委託奧迪特許經銷商根據計劃分三個批次免費為召回範圍內的車輛更換改進的輔助冷卻液泵,消除安全隱患。

    本次更換的發動機輔助冷卻泵是為渦輪增壓器輔助降溫的,是一套獨立的冷卻系統,有電機帶動,ECU會根據不同渦輪增壓器的溫度自動調節,防止渦輪增壓器因為過熱導致燒蝕,當發動機長時間高負荷行駛以後,如果直接熄火冷卻液迴圈泵自動繼續工作,直到渦輪增壓器溫度降低。

    更換髮動機輔助冷卻泵需要放掉一部分冷卻液,在安裝好冷卻泵以後,再補足冷卻液,工時費、配件費、以及冷卻液等這些費用一般是由大眾承擔。

  • 3 # 售後服務技術總監

    正常情況下由於車輛本身質量問題需要召回進行維修的,所有的工時費,材料費都是由廠家承擔的,車主是不必承擔任何費用的,這個你不用擔心,廠家在質保過程中都會考慮到這方面的問題,這個叫維修附件或輔料,也就是維修中涉及到的一些輔助材料,比如維修發動機造成機油損失,維修變速箱損失的變速箱油,拆卸空調系統損失的冷媒,維修底盤之後的四輪定位都是屬於這個範疇,這部分費用都是由廠家承擔的。

  • 4 # 常叔也不錯

    如果是4S店召回的屬於三包範圍的換任何相關聯的材料是不需要寧外付費的,屬於廠家直接索賠,如果商家要求你付工時費或者其它相關費用你可以拒付的,如果你提出了其它超出索賠條件以外的要求你需要承擔相應的工時費或材料費

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 以後有人再說偶像壞話我要怎麼反駁?