如果你是一個從沒有跨騎車駕駛經驗的新手，我的建議是KTM Duke 390暫時還不適合你。

為什麼說是暫時？因為這款車對於那些略有駕駛經驗的騎手來說，卻是非常的適合，騎過之後你一定會中毒，中毒症狀之一就是急吼吼的滿世界嚷著太爽了，我要搬磚買車！

呵呵！開個小玩笑，不過KTM Duke 390是真的樂趣十足。

最新款的KTM Duke 390與上一代的外觀上的最大區別就是前大燈變成了劍道臉。

尾段排氣管由下置隱藏式變成了高位排氣。

好看不好看，各位看官自己評價，審美這玩意兒是個體差異最大的東西了。

這款車的發動機依然是那臺371CC排量的單缸水冷發動機，最大功率與最大扭矩與老款相比略有提升。

為什麼說不太適合新手駕駛，首先這款款車的坐高達到了830MM，身高一般的新手可能會有點心理障礙，這個很正常，其實多適應一下就好。

然後就是這款車配備了電子油門，這種電子裝置的反映速度和特點跟你以前騎過的跨騎車完全不一樣，反映速度很快，右手有一點移動都可以在發動機的轉速上體現出來，新手估計是要多適應一下。

然後單缸的發動機在4000轉以下動力表現很孱弱，你以為鬆開離合車子就會自己向前走，結果發動機像睡著了一樣無力，然後拖擋熄火。再發動，你忍不住會加把油，卻又會被突然攀升的轉速和加速度嚇了一跳。想要充分的利用發動機的動力你只能將轉速保持在4000轉以上，否則容易拖擋，而這個對於新手來說是很恐怖的事情，因此，騎這款車一定不要急著升檔，要根據路況來判斷是否可以升檔。

但是這款車對於有經驗的老手來說是很適合的，轉速上來後提速有力，超車乾淨利落，硬朗的懸架和強勁的制動保證你可以用激烈的駕駛方式攻彎，再結合超輕量級的車重，山道中才是這款車撒歡的地方。

總的來說，這款車是一款駕駛樂趣十足的玩樂車型，強勁的動力，一身的名牌配件，超輕的車重，三檔可調ABS，電子油門加上滑動離合器，新手只要過了適應期就會很快喜歡這款車。