最近中國產品牌汽車又增一員猛將，那就是廣汽傳祺全新中級轎車GA6，這款車能否讓低迷的中國產中級車市場升溫呢，下面我們來看一下這款車的具體情況，聊一聊你是否看好這匹黑馬的未來。
廣汽傳祺制GA6是一款名副其實的B級車，車身長度接近4米9，軸距達到2815mm，比很多合資品牌的b級車在車身尺寸方面都更具有優勢。這款車前臉看上去非常有大眾cc的感覺，主要是因為前臉進氣格柵的鍍絡條和大燈相連，猛一看進氣格柵和前大燈融為一體，很有設計感，也很有現款大眾CC的影子。模仿不模仿先不說，大眾CC顏值大家都是肯定的，所以廣汽傳祺GA6前臉應該也能夠迎合絕大多數人的審美。
車身側面相對保守，線條也非常簡潔大方，目前幾乎所有車型都在走年輕化，但廣汽傳祺並沒有運用當下比較流行的溜背設計，而是造型比較端莊典雅，這樣的好處是造型比較保險，而且能夠保證後排乘客的頭部空間。
這款車的車尾卻運用了很多最近比較流行的時尚元素，比如說貫穿式的尾燈和隱藏式的排氣，增加了這款車的時尚感以及運動性，整體車尾造型比較圓潤，如果這是一款合資品牌，估計造型早就被人們誇上天了。
前臉看上去像大眾CC，坐進車內看到內飾，又想起了另外一款車或者一個品牌，那就是賓士，廣汽傳祺GA6的內飾像是賓士A CLASS和S級內飾的結合體。兩塊12.5英寸的連屏非常耀眼，也使這款車富含了一點科技感。而整體豪華的內飾設計也讓這款車檔次得了的很好的提升，非常具有逼格。
廣汽傳祺GA6全系採用1.5t發動機擁有169匹馬力，但1700轉的起壓扭距並不算特別有動力，搭載的是愛信六速手自一體變速箱，在中國產品牌中，搭載愛信變速箱絕對算一個黃金招牌，可靠性得到了很好的保證。但是缺點也是有的，相對來說油耗要略微高一點，而且動力傳遞效率也略差一點，但總體要比老款雙離合得到人們的認可和歡迎。官方宣稱0到100加速成績在8.8秒，但實測成績一般都在9.5秒左右，基本上和1.5t的別克Regal是一樣的水平。
這款車顏值出眾，空間絕對夠用，如果不看品牌跟合資車相比，絕對是跨級的存在。目前他的主要競爭對手還是中國產品牌的吉利博瑞等車型。中國產車做的已經越來越好了，如果能把油耗控制的更加經濟，品牌形象能夠更加深入人心，中國產品牌做大做強絕對不在是夢。
最近中國產品牌汽車又增一員猛將，那就是廣汽傳祺全新中級轎車GA6，這款車能否讓低迷的中國產中級車市場升溫呢，下面我們來看一下這款車的具體情況，聊一聊你是否看好這匹黑馬的未來。
廣汽傳祺制GA6是一款名副其實的B級車，車身長度接近4米9，軸距達到2815mm，比很多合資品牌的b級車在車身尺寸方面都更具有優勢。這款車前臉看上去非常有大眾cc的感覺，主要是因為前臉進氣格柵的鍍絡條和大燈相連，猛一看進氣格柵和前大燈融為一體，很有設計感，也很有現款大眾CC的影子。模仿不模仿先不說，大眾CC顏值大家都是肯定的，所以廣汽傳祺GA6前臉應該也能夠迎合絕大多數人的審美。
車身側面相對保守，線條也非常簡潔大方，目前幾乎所有車型都在走年輕化，但廣汽傳祺並沒有運用當下比較流行的溜背設計，而是造型比較端莊典雅，這樣的好處是造型比較保險，而且能夠保證後排乘客的頭部空間。
這款車的車尾卻運用了很多最近比較流行的時尚元素，比如說貫穿式的尾燈和隱藏式的排氣，增加了這款車的時尚感以及運動性，整體車尾造型比較圓潤，如果這是一款合資品牌，估計造型早就被人們誇上天了。
前臉看上去像大眾CC，坐進車內看到內飾，又想起了另外一款車或者一個品牌，那就是賓士，廣汽傳祺GA6的內飾像是賓士A CLASS和S級內飾的結合體。兩塊12.5英寸的連屏非常耀眼，也使這款車富含了一點科技感。而整體豪華的內飾設計也讓這款車檔次得了的很好的提升，非常具有逼格。
廣汽傳祺GA6全系採用1.5t發動機擁有169匹馬力，但1700轉的起壓扭距並不算特別有動力，搭載的是愛信六速手自一體變速箱，在中國產品牌中，搭載愛信變速箱絕對算一個黃金招牌，可靠性得到了很好的保證。但是缺點也是有的，相對來說油耗要略微高一點，而且動力傳遞效率也略差一點，但總體要比老款雙離合得到人們的認可和歡迎。官方宣稱0到100加速成績在8.8秒，但實測成績一般都在9.5秒左右，基本上和1.5t的別克Regal是一樣的水平。
這款車顏值出眾，空間絕對夠用，如果不看品牌跟合資車相比，絕對是跨級的存在。目前他的主要競爭對手還是中國產品牌的吉利博瑞等車型。中國產車做的已經越來越好了，如果能把油耗控制的更加經濟，品牌形象能夠更加深入人心，中國產品牌做大做強絕對不在是夢。