在華北地區和西北地區，這兩個地區的二線城市只有四個，他們發展的模式，和地理環境，人口數量，城市建設都是有著很大的區別，所以這兩個地方的發展也是有著不同的困難，所以這四座城市是哪四個呢

首先是我們的華北和西北二線城市的第一名，唐山同時他的經濟總量是7012億元，在河北省位於第一，可謂是實力非常強的對手了，而且他的同比增長為7%（人口也超過一千萬，所以唐山的發展是比石家莊快了許多的，不過唐山的綜合發展是非常重要的，這也是進入一線城市的敲門磚

緊接著，就是我們排名第二的河北省會石家莊了，石家莊的歷史發展實在是太年輕，不過是省會優勢強行發展，不過這麼多年來，石家莊的經濟發展也非常值得我們肯定的，要想進入新一線，綜合方面一定要完善，石家莊的軟實力太弱了，不過唐山也不是很強，所以石家莊在軟實力方面超過唐山，那將會成為進入“新一線”有利的方面

然後就是我們甘肅的省會，蘭州了，不過西北的形式實在是太差了，進入二線城市的蘭州，完全是在西北的政治優勢，不過西北的地理環境實在不容樂觀，只有發展起來環境，才有可能實現經濟的快速增長

同樣以政治優勢進入二線城市的還有新疆首府烏魯木齊，這裡是中國最西部，當然這的城市發展起來了也就說明中國已經是發達國家了，所以讓我共同努力去建設西部

到西部去，到祖國最需要的地方去

當前大家說的都是上海第一財經期刊釋出商業魅力城市上海第一財經期刊商業魅力城市評分標準2017年商業魅力城市 這個名單是有序的華北二線城市:石家莊市、太原市西北二線城市:烏魯木齊市、蘭州市看看其他一些資料2018年上半年城市常住人口、GDP總量、人均GDP、城鎮居民可支配收入。常住人口依次是:石家莊、太原、蘭州、烏魯木齊GDP總量:石家莊、太原、烏魯木齊、蘭州人均GDP:太原、烏魯木齊、蘭州、太原居民可支配收入:烏魯木齊、蘭州、石家莊、太原在校大學生數量高速公路鐵路機場