修建過江大橋，是枝江市百里洲鎮近10萬人民的夢想，而這一夢想，正一步步照進現實。記者昨日從枝江市發改局獲悉,枝江長江大橋被正式納入《長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃》中,有望在規劃期內（2014-2020年）開工建設。 據枝江市發改局局長李芹介紹,國務院9月25日正式釋出《國務院關於依託黃金水道推動長江經濟帶發展的指導意見》（國發〔2014〕39號檔案）中,將枝江百里洲長江大橋列入過江通道，並在規劃期內（2014-2020年）動工建設。《意見》和《規劃》中關於鐵路、航道、碼頭、航空、管道以及現代農業、環保治汙、產業發展、城鎮聚集等諸多建設內容都惠及枝江，是枝江面臨的又一次重大發展機遇。 據瞭解,百里洲鎮位於長江中游荊江段首端，是長江三峽下游第一大江心淤積沙洲、是全國最大的鄉鎮之一，也是國務院確定的長江流域的重要分洪區。國土面積224平方公里，常住人口近10萬人。由於該鎮四面環水，北與枝江城區隔江相望，南與松滋市南河阻隔， 無對外陸路通道，被譽為千年孤島, 10萬群眾的生產生活物資調進和運出完全靠輪渡，對外交往不便，長期影響和制約全鎮經濟和社會發展。群眾出行和物資運輸完全靠渡船，是湖北省唯一一個不通省道、縣道的區域性邊界口子鎮。多年來，百里洲鎮人民渴望修建跨江大橋，打通百里洲與枝江城區方向的陸路通道。2014年10月09日 來源：三峽商報
修建過江大橋，是枝江市百里洲鎮近10萬人民的夢想，而這一夢想，正一步步照進現實。記者昨日從枝江市發改局獲悉,枝江長江大橋被正式納入《長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃》中,有望在規劃期內（2014-2020年）開工建設。 據枝江市發改局局長李芹介紹,國務院9月25日正式釋出《國務院關於依託黃金水道推動長江經濟帶發展的指導意見》（國發〔2014〕39號檔案）中,將枝江百里洲長江大橋列入過江通道，並在規劃期內（2014-2020年）動工建設。《意見》和《規劃》中關於鐵路、航道、碼頭、航空、管道以及現代農業、環保治汙、產業發展、城鎮聚集等諸多建設內容都惠及枝江，是枝江面臨的又一次重大發展機遇。 據瞭解,百里洲鎮位於長江中游荊江段首端，是長江三峽下游第一大江心淤積沙洲、是全國最大的鄉鎮之一，也是國務院確定的長江流域的重要分洪區。國土面積224平方公里，常住人口近10萬人。由於該鎮四面環水，北與枝江城區隔江相望，南與松滋市南河阻隔， 無對外陸路通道，被譽為千年孤島, 10萬群眾的生產生活物資調進和運出完全靠輪渡，對外交往不便，長期影響和制約全鎮經濟和社會發展。群眾出行和物資運輸完全靠渡船，是湖北省唯一一個不通省道、縣道的區域性邊界口子鎮。多年來，百里洲鎮人民渴望修建跨江大橋，打通百里洲與枝江城區方向的陸路通道。2014年10月09日 來源：三峽商報