車主路過，想到啥說啥吧。先說行駛品質吧。這車毫無任何品質，過個坑感覺要散架子了。轉向手感也很重。隔音爛底盤爛動力爛時刻提醒著你抓緊掙錢換車吧，致炫最不滿意的就是這個。7萬公里了底盤感覺到鬆散很多。
小毛病的話，這配置應該沒啥可壞的。出現過幾次D檔踩剎車劇烈抖動，原因未知，最近莫名其妙的好了。大燈雖然是鹵素切低配沒透鏡但是亮度還可以，很夠用。空調不及同為廣汽豐田的LEVIN，沒有傳統豐田車的那種給力。
外觀除了屁股我個人都挺喜歡的，側面線條也很好，屁股的設計像設計師著急交稿。
空間分著說吧，乘坐空間絕對沒問題，因為是兩廂後排的頭部空間還要好過三廂的VIOS/致享，前排駕駛坐姿過分的高了，像開面包車，而且方向盤只有上下調節，有點夠著方向盤的感覺，我1.78cm但是屬於上身極長那種，開有天窗版的致炫會頂頭，沒天窗的就不會。前排儲物空間夠用，杯架很方便。後排儲物空間。。。。在哪呢？
保養一直都是4S用的買車時候的工時券，貴點無所謂了懶得跟小汽修廠老闆扯皮。在乎後期的話確實花不了什麼錢。
重新給我一次選擇的機會，我會買POLO。原因是這車的優點後排乘坐空間大，對我來說沒啥用。缺點駕駛坐姿高時刻影響著我。至於知乎神車FIT，負責人的說，坐姿比致炫還高，噪音更大。一個A0級的車要那麼大動力有啥用？
車主路過，想到啥說啥吧。先說行駛品質吧。這車毫無任何品質，過個坑感覺要散架子了。轉向手感也很重。隔音爛底盤爛動力爛時刻提醒著你抓緊掙錢換車吧，致炫最不滿意的就是這個。7萬公里了底盤感覺到鬆散很多。
小毛病的話，這配置應該沒啥可壞的。出現過幾次D檔踩剎車劇烈抖動，原因未知，最近莫名其妙的好了。大燈雖然是鹵素切低配沒透鏡但是亮度還可以，很夠用。空調不及同為廣汽豐田的LEVIN，沒有傳統豐田車的那種給力。
外觀除了屁股我個人都挺喜歡的，側面線條也很好，屁股的設計像設計師著急交稿。
空間分著說吧，乘坐空間絕對沒問題，因為是兩廂後排的頭部空間還要好過三廂的VIOS/致享，前排駕駛坐姿過分的高了，像開面包車，而且方向盤只有上下調節，有點夠著方向盤的感覺，我1.78cm但是屬於上身極長那種，開有天窗版的致炫會頂頭，沒天窗的就不會。前排儲物空間夠用，杯架很方便。後排儲物空間。。。。在哪呢？
保養一直都是4S用的買車時候的工時券，貴點無所謂了懶得跟小汽修廠老闆扯皮。在乎後期的話確實花不了什麼錢。
重新給我一次選擇的機會，我會買POLO。原因是這車的優點後排乘坐空間大，對我來說沒啥用。缺點駕駛坐姿高時刻影響著我。至於知乎神車FIT，負責人的說，坐姿比致炫還高，噪音更大。一個A0級的車要那麼大動力有啥用？