1、紅黑只差一先，因此假如雙方都應招正確，最後的結果應該是紅方小優勢成和。否則，至少有一方犯了錯誤。
2、解法。某些局面，存在最優解；某些局面，存在多個解，或者說現在的計算水平還不能看出哪個解法最佳。最典型的就是開局第一步。
3、效率。走子存在效率一說。一般認為開局走士相效率不高，直車效率高於橫車。
4、空間。典型的就是進炮封車，所以紅方中炮七兵過河車很流行，就是不願意在兵被壓制的情況下再被封車。
5、佔位。有點類似空間封鎖但不完全一樣，主要是佔據位置之後對方無法再佔據，從而取得空間位置優勢。
6、兵種。一般兵種越全越好。缺象怕炮，缺士怕車馬兵。值得注意的是，車的價值略大於兩個馬炮類子力，尤其有車殺無車，差距明顯。馬炮組合明顯強於雙馬或者雙炮。
7、弱點。下象棋的思想就是攻擊對方的弱點，對方如果沒有弱點或者暫時難以攻擊，那就消除自身的弱點，或者為對方創造弱點。
8、針對。對對方的意圖進行針對打擊，不讓其如意。
9、騙著與飛刀。相同之處是如果對方未識破都會吃虧上當，不同之處是騙著被識破自己會吃虧導致輸，而飛刀就算對方識破理論也能至少和棋。
10、運子。集中優勢兵力於一側或有利位置，針對對手弱點或者薄弱地帶進行打擊。開中局，運車炮較多；到後中局和殘局，運兵馬也多了起來。
11、兌子。透過兌子，獲取位置或兵種優勢。有時候，用位置差的子兌掉對方位置好的子，或者開局時用沒走幾步的子兌掉對方走了很多步的子。
12、棄子。棄子需謹慎，因為有時候要棄子取勢，但那個勢的價值很難預期。不過有時候，棄子往往是迅速入局的有力手段。
13、士相向背。一般不建議花士相。士相方向要考慮很多東西：邊馬邊炮的根方便底車平肋開出避開對面的炮瞄住底相兌車時對方會不會帶將將門避開對面的肋車肋炮此外，己方的車要在必要的時候護住將門，或者威脅對方將門。
14、正馬邊馬。正馬的好處：護中卒，出路多。壞處：容易受到攻擊。邊馬反之。邊馬在前期除了一點防守作用以外存在感很低，因此一般能跳正馬就跳正馬。馬前卒是必爭之地，至少要爭取一個。正馬至少要一個。
15、橫車直車。直車稍快，橫車迂迴。可以很方便地出直車就沒必要起橫車。橫車可以針對拐角馬、士角炮。
16、中炮。陽剛大氣，堂堂正正，進攻性最強，防守能力不足，因此要以攻代守。中炮之意在於中路突破，可由於屏風馬的存在往往突破不了，因此轉為側翼突破，或者中炮靈活運轉，卸往別處。中炮佈局大致可以分成急攻和緩攻。急攻局面複雜，對攻激烈；緩攻紅方一般穩持先手，但容易和棋。
17、屏風馬（後手）。剛柔相濟，變化多端，中炮的最強對手。雙馬護中卒，中炮方的中路突破只能變成中路牽制，然後兩邊車炮策應，彈性十足。先手屏風馬雖然也能走，但針對之意不再，多見於對兵局。反宮馬，有一定彈性，但到殘局容易少兵。單提馬類似。龜背炮，反擊很慢，也容易丟兵。順炮，可以下，不過對攻中慢一步總是吃點虧。
18、仙人指路。變化很多，可順勢轉為很多佈局，但次序又有微妙區別。應對主流是卒底炮和對挺兵，均可抗衡。卒底炮針鋒相對，火藥味十足，容易演變成複雜的激烈對攻局面。對挺兵較為緩和，雙方一般轉為散手棋。飛象局和對兵局類似，都有很大的發揮空間，纏鬥散手。
19、起馬局，對方挺兵可針對。過宮炮，類似飛象局。容易和棋。
總結：沒有必勝的走法，比的是算度和意識。
1、紅黑只差一先，因此假如雙方都應招正確，最後的結果應該是紅方小優勢成和。否則，至少有一方犯了錯誤。
2、解法。某些局面，存在最優解；某些局面，存在多個解，或者說現在的計算水平還不能看出哪個解法最佳。最典型的就是開局第一步。
3、效率。走子存在效率一說。一般認為開局走士相效率不高，直車效率高於橫車。
4、空間。典型的就是進炮封車，所以紅方中炮七兵過河車很流行，就是不願意在兵被壓制的情況下再被封車。
5、佔位。有點類似空間封鎖但不完全一樣，主要是佔據位置之後對方無法再佔據，從而取得空間位置優勢。
6、兵種。一般兵種越全越好。缺象怕炮，缺士怕車馬兵。值得注意的是，車的價值略大於兩個馬炮類子力，尤其有車殺無車，差距明顯。馬炮組合明顯強於雙馬或者雙炮。
7、弱點。下象棋的思想就是攻擊對方的弱點，對方如果沒有弱點或者暫時難以攻擊，那就消除自身的弱點，或者為對方創造弱點。
8、針對。對對方的意圖進行針對打擊，不讓其如意。
9、騙著與飛刀。相同之處是如果對方未識破都會吃虧上當，不同之處是騙著被識破自己會吃虧導致輸，而飛刀就算對方識破理論也能至少和棋。
10、運子。集中優勢兵力於一側或有利位置，針對對手弱點或者薄弱地帶進行打擊。開中局，運車炮較多；到後中局和殘局，運兵馬也多了起來。
11、兌子。透過兌子，獲取位置或兵種優勢。有時候，用位置差的子兌掉對方位置好的子，或者開局時用沒走幾步的子兌掉對方走了很多步的子。
12、棄子。棄子需謹慎，因為有時候要棄子取勢，但那個勢的價值很難預期。不過有時候，棄子往往是迅速入局的有力手段。
13、士相向背。一般不建議花士相。士相方向要考慮很多東西：邊馬邊炮的根方便底車平肋開出避開對面的炮瞄住底相兌車時對方會不會帶將將門避開對面的肋車肋炮此外，己方的車要在必要的時候護住將門，或者威脅對方將門。
14、正馬邊馬。正馬的好處：護中卒，出路多。壞處：容易受到攻擊。邊馬反之。邊馬在前期除了一點防守作用以外存在感很低，因此一般能跳正馬就跳正馬。馬前卒是必爭之地，至少要爭取一個。正馬至少要一個。
15、橫車直車。直車稍快，橫車迂迴。可以很方便地出直車就沒必要起橫車。橫車可以針對拐角馬、士角炮。
16、中炮。陽剛大氣，堂堂正正，進攻性最強，防守能力不足，因此要以攻代守。中炮之意在於中路突破，可由於屏風馬的存在往往突破不了，因此轉為側翼突破，或者中炮靈活運轉，卸往別處。中炮佈局大致可以分成急攻和緩攻。急攻局面複雜，對攻激烈；緩攻紅方一般穩持先手，但容易和棋。
17、屏風馬（後手）。剛柔相濟，變化多端，中炮的最強對手。雙馬護中卒，中炮方的中路突破只能變成中路牽制，然後兩邊車炮策應，彈性十足。先手屏風馬雖然也能走，但針對之意不再，多見於對兵局。反宮馬，有一定彈性，但到殘局容易少兵。單提馬類似。龜背炮，反擊很慢，也容易丟兵。順炮，可以下，不過對攻中慢一步總是吃點虧。
18、仙人指路。變化很多，可順勢轉為很多佈局，但次序又有微妙區別。應對主流是卒底炮和對挺兵，均可抗衡。卒底炮針鋒相對，火藥味十足，容易演變成複雜的激烈對攻局面。對挺兵較為緩和，雙方一般轉為散手棋。飛象局和對兵局類似，都有很大的發揮空間，纏鬥散手。
19、起馬局，對方挺兵可針對。過宮炮，類似飛象局。容易和棋。
總結：沒有必勝的走法，比的是算度和意識。