題主您好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。上汽名爵在之前幾年的市場表現一直是不溫不火，市場地位也是定位於一個相對小眾的自主品牌。但是在上汽與阿里聯合推出了車載智慧化系統之後，憑藉著車載智聯網生態系統的這麼一個優勢，上汽名爵在最近兩年也是有了非常明顯的一個品牌進步，銷量以及市場地位提升還是比較明顯的。而在這兩年比較火爆的SUV車型來看，名爵現在旗下也是有三款SUV，它們分別是名爵銳騰，名爵ZS以及名爵HS，那麼說這三款SUV各自的表現如何呢？下面我就來給大家簡單的分析一下，供大家參考。

首先說價位最低的名爵ZS。這款車型是上汽名爵品牌崛起的一個標誌，應該說隨著這款車型的上市，上汽名爵對於家族化的設計以及家族化的一個核心賣點有了一個明確的認知，並且隨著它英倫風格的確立，也是打下了後期比較受年輕消費者喜愛的這麼一個基礎。可以說這款車型對於名爵這個品牌代表意義還是非常明確的，但是就自身的產品力來講，我個人感覺它的產品力比較一般，除了說它的設計以及車載智慧系統有些亮點之外，整體的品質以及安全係數都並不是很高，並且它的整體做工也是距離主流品牌有一定的差距，應該說就是一款家用代步入門級別的小型SUV，但是定價稍微有些過高，自動擋變速箱存在著非常大的一個缺陷。再來說一下上市最早的名爵銳騰。這款車型是榮威RX5的同平臺同時期車型，應該說在核心部件方面這兩款車還是比較一致的，但是這款車過於個性的設計以及品牌方面存在著一定缺陷，讓它在市場表現上對比榮威RX5有著非常大的一個距離。不過就這款車它的亮點來說動力表現還是比較不錯，內飾佈局的科技感以及檔次感還是比較明顯。但是缺點就是不保值，設計過於個性車型太過於小眾。最後再來說一下今年上汽名爵全新推出的荷爾蒙SUV名爵HS，這款車型是上汽名爵的衝高之作，在定位方面這款車型也是定位於旗艦SUV這個級別，在整體的產品力方面也是有著諸多的亮點，比如說純型面的設計，各種大牌的知名配置部件都是它的亮點所在。但是與榮威RX55相同的核心動力以及過高的售價都會影響到它的實際市場表現。畢竟這款車的定位已經到達了很多經典合資SUV的這麼一個區間，它面臨的競爭應該說是更加的激烈，想要真的取得非常好的市場表現，最起碼就目前而言還是有比較大難度的。

總結來看，上汽名爵旗下的SUV車型在外形方面還是有著自身獨特的這麼一個設計的，不管說是個性的銳騰還是說有著濃重英倫氣息的ZS還是HS都是能夠做到讓人眼前一亮。但是過於單調的核心動力，雖然有著比較出色的效能，也是難免會讓消費者感到乏味，並且品牌對比起目前主流的自主品牌來講也是存在一定的差距，這是它最大的硬傷所在。