主要看膜的質量，把車漆扯下來不是膜的原因，補過的漆就算貼進口3m艾利改色膜時間久了撕膜的時候也會把車漆撕下來。 如果是原廠漆就不會了，3m艾利的改色膜實測5年撕下來不留膠。我撕過一臺貼了近5年的車。 如果只是想玩個一兩年的話現在的中國產膜（門店所謂的合資膜）質量也不錯，像AX，車衣裳，禿鷹，卡斯迪爾，卡孚，庫萊特等等。貼兩年完全沒有任何問題，而且顏色多亮度高橘皮少價格也合適。 只要別貼太爛的也不要貼太久是不會損害車漆的反倒可以保護車漆，避免產生劃痕，避免氧化腐蝕，防輕微剮蹭。

首先我們看看車貼的材料，

車貼的材料主要是可以適應戶外條件的PVC戶外專用膠貼紙，它要求與比普通的廣告級材料更具耐磨與防UV等，材質和色彩雖然沒有服裝的面料那麼豐富，但是也有普通、夜光、金屬反光、鐳射反光、金屬拉絲等等很多種選擇。汽車貼紙全車上下無所不至，車身兩側，引擎蓋，燈眉、裙邊、輪轂上，只要在現行法規允許的範圍內進行合理的創作，完全可以盡情演繹車主的個性愛好。 汽車貼紙並非是年輕人的專利，各個年齡段的人，只要熱愛汽車文化，熱愛生活都能從汽車貼紙中發現樂趣。

汽車車貼必須經受風吹日曬，車貼必須要有防水、防曬、不宜褪色和撕後不留膠等耐久性功能，因此如今的車貼選擇以不乾膠為最佳，不乾膠的色彩及材料由特殊工藝製成，在出廠時即擁有最高的色彩耐久性，而其他車貼製作方法如列印、噴繪、寫真、絲網印刷工藝採用的是將彩墨噴繪或絲網在底膜上，以當前科技手段來說，沒有任何顏料墨水可以長久經得起戶外的風吹日曬。

由於刀刻不乾膠可以保證賽車贊助商的標誌在賽車上清晰而具有高品質感，而且高檔不乾膠在撕除後不會損傷賽車車漆和光澤，所以當前國際賽車普遍採用刀刻不乾膠的車貼製作工藝，而不乾膠材料又以美國著名品牌3M為最佳，隨著科技的進步，3M在九十年代發明了反光不乾膠逐漸被用來製作車貼，醒目的顏色和晚上反光不僅炫麗更大大提高了汽車行駛的安全性，以此為歷程，車貼逐漸具備了編號性、品牌性、裝飾性和安全性四大特徵的汽車族必備用品。

他又分好幾種類型的工藝，

A.刀刻工藝：是指電腦將向量圖形輸入刀刻機後，刀刻機將不乾膠膜裁切成預設的圖形形狀，再經手工將不同的色彩拼接在一起製作完成，最後在成品車貼的表面覆蓋一層透明的轉移膜，在貼上車貼後移除；由於刀刻車貼製作工藝複雜，材料成本過高，目僅適合個性汽車和車友會團隊的小規模定製；

B.列印、噴繪、寫真、絲網印刷等工藝：是指電腦將向量或畫素圖片輸入機器後，機器按照圖形以噴墨或絲網技術將彩墨列印或絲網在透明或白色底膜上，然後經過刀版沿圖案邊裁切成形；大部分製造企業（如摩托車、電動腳踏車等）的批次生產車貼工藝均採用絲網印刷工藝；

C.金屬工藝及其他：金屬工藝指將鋁板等金屬板材經過機器壓製出凹凸面，再用金屬烤漆製作顏色，最後經過打磨、拉絲等工藝製作的車貼（車標）；由於金屬車貼的面積不能過大，僅能用於小範圍的標誌性車貼。

所以如果去專業的這種地方，應該不會對車身有太大的影響。