我要來答一波。
我原來開車很猛，各種超車，也很少保持安全車距，限速60的道上沒攝像頭的地要開8 9十，各種超車，什麼保持安全車距都是扯淡，各種貼車超車。我一直遵循著只要你夠快其他事物就相當於靜止的這個準則，而且總覺得自己車技不錯，從來沒出過事，直到17年底。
那天晚上我開車和我老婆回家，我老婆也是平時各種罵我要開慢點，老婆在的時候還是得聽的，所以開的並不快。過一個大的丁字路口的時候，限速60有攝像頭，我是綠燈，減速到了不到60，正常開過去。但是，剛要過完路口的時候，突然從路口衝出來一個騎電車的老人，大晚上的真的很難看見，而且他是從丁字路口那個“丁”的一橫上面沒有路口的地方衝出來的。大概這樣：
我當時剛觀察完左邊大路口的情況，往前一看，老人騎電瓶車已經衝出來了，馬上踩剎車，但已經剎不住了。瞬間電瓶車被撞出去近10米遠，老人被鏟在擋風玻璃上又掉下去了。後來去醫院，腰椎骨裂加滑脫，滑脫是他自己過勞損，車禍導致骨裂，但手術肯定也要一塊治好，費用只能算在事故里，裡面的各種經過暫且不表。
其實按說不是我的責任，但當時沒注意保險已經過了一個月了，忘了交了，所以我全責，最後賠了5w8，算上修車，花了7w+。其實這個都不算什麼，但最主要的是，我真不知道車的威力如此大，開50多能把電動車撞出去那麼遠！原來我一直以為，是個人過路口都得前後左右看看車，但那一刻我真是見識到還有啥都不看直接衝的人。幸虧還是個路口減速了，要是我開著8 9十撞的他，他估計能飛起來。
後來我總結了一下，有的時候真不是自己技術好就有用，有些人就是仗著自己是行人以為別人都不會撞他，但有的時候有盲區或者晚上太黑真看不見就撞上他了，。後來我就開的慢了，可能開的慢了照樣會出事，但開慢點能降低事故的傷害，我現在想都不敢想高速上撞個車會有多大傷害。
所以，繫好安全帶，保護自己，遵守交通規則，保護自己也保護別人，出個事誰的損失都大，開慢點，損失能小點就小點。
我要來答一波。
我原來開車很猛，各種超車，也很少保持安全車距，限速60的道上沒攝像頭的地要開8 9十，各種超車，什麼保持安全車距都是扯淡，各種貼車超車。我一直遵循著只要你夠快其他事物就相當於靜止的這個準則，而且總覺得自己車技不錯，從來沒出過事，直到17年底。
那天晚上我開車和我老婆回家，我老婆也是平時各種罵我要開慢點，老婆在的時候還是得聽的，所以開的並不快。過一個大的丁字路口的時候，限速60有攝像頭，我是綠燈，減速到了不到60，正常開過去。但是，剛要過完路口的時候，突然從路口衝出來一個騎電車的老人，大晚上的真的很難看見，而且他是從丁字路口那個“丁”的一橫上面沒有路口的地方衝出來的。大概這樣：
我當時剛觀察完左邊大路口的情況，往前一看，老人騎電瓶車已經衝出來了，馬上踩剎車，但已經剎不住了。瞬間電瓶車被撞出去近10米遠，老人被鏟在擋風玻璃上又掉下去了。後來去醫院，腰椎骨裂加滑脫，滑脫是他自己過勞損，車禍導致骨裂，但手術肯定也要一塊治好，費用只能算在事故里，裡面的各種經過暫且不表。
其實按說不是我的責任，但當時沒注意保險已經過了一個月了，忘了交了，所以我全責，最後賠了5w8，算上修車，花了7w+。其實這個都不算什麼，但最主要的是，我真不知道車的威力如此大，開50多能把電動車撞出去那麼遠！原來我一直以為，是個人過路口都得前後左右看看車，但那一刻我真是見識到還有啥都不看直接衝的人。幸虧還是個路口減速了，要是我開著8 9十撞的他，他估計能飛起來。
後來我總結了一下，有的時候真不是自己技術好就有用，有些人就是仗著自己是行人以為別人都不會撞他，但有的時候有盲區或者晚上太黑真看不見就撞上他了，。後來我就開的慢了，可能開的慢了照樣會出事，但開慢點能降低事故的傷害，我現在想都不敢想高速上撞個車會有多大傷害。
所以，繫好安全帶，保護自己，遵守交通規則，保護自己也保護別人，出個事誰的損失都大，開慢點，損失能小點就小點。