1.使發動機和傳動系統等零部件的壽命得到提高：液力傳動汽車的發動機與傳動系，由液體工作介質“軟”性連線。液力傳動起一定的吸收、哀減和緩衝的作用，大大減少衝擊和動載荷。
2.駕駛效能好汽車駕駛效能的好壞，除與汽車本身的結構有關外，還取決於正確的控制和操縱。自動變速能透過系統的設計，採用液壓操縱或電子控制，使換檔實現自動化。在變換變速桿位置時，實質上是操縱液壓控制的滑閥，使整車自動去完成這些使用要求，以獲得最佳的然料經濟性和動力性。自動變速傳動系統可以不要離合器，大大減輕了駕駛員的勞動強度，使得駕駛效能與駕駛員的技術水平關係不大，因而特別適合於非職業駕駛員駕駛。
3.行駛效能好：採用液力自動變速器的汽車，在起步時，驅動輪上的馭動轉矩是逐漸增加的，防止很大的振動與衝擊，減少車輪的打滑，使起步容易，且更加平穩，透過液力傳動或微電腦控制換檔，可以消除或降低動力傳動系統中的衝擊和動載，提高了汽車的乘坐舒適性。
4.安全性好：在車輛行駛過程中，駕駛員必須根據道路、交通條件的變化，對車輛的行駛方向和速度進行改變和調節。以城市大客車為例．平均每千米換檔3-5次，且每次換檔有4-6個手腳協調動作使駕駛員的注意力被分散，而且易產生疲勞，造成交通事故增加。而如果是以減少換檔、操縱節氣門大小代替變速，那樣會犧牲燃油經濟性。由於自動變速的車輛，取消了離合器踏板和換檔操縱．所以只要控制加速踏板，就能自動變速，從而改善了駕駛員的勞動強度，使行車事故率降低，平均車速提高。
5.降低度氣排放：發動機在怠速和高速執行時，排放的廢氣中CO或HC化合物的濃度較高。而自動變速器的應用，可使發動機經常在經濟轉速以域內運轉，也就是在較小汙染排放的轉速範圍內工作，從而降低了排放汙染。
1.使發動機和傳動系統等零部件的壽命得到提高：液力傳動汽車的發動機與傳動系，由液體工作介質“軟”性連線。液力傳動起一定的吸收、哀減和緩衝的作用，大大減少衝擊和動載荷。
2.駕駛效能好汽車駕駛效能的好壞，除與汽車本身的結構有關外，還取決於正確的控制和操縱。自動變速能透過系統的設計，採用液壓操縱或電子控制，使換檔實現自動化。在變換變速桿位置時，實質上是操縱液壓控制的滑閥，使整車自動去完成這些使用要求，以獲得最佳的然料經濟性和動力性。自動變速傳動系統可以不要離合器，大大減輕了駕駛員的勞動強度，使得駕駛效能與駕駛員的技術水平關係不大，因而特別適合於非職業駕駛員駕駛。
3.行駛效能好：採用液力自動變速器的汽車，在起步時，驅動輪上的馭動轉矩是逐漸增加的，防止很大的振動與衝擊，減少車輪的打滑，使起步容易，且更加平穩，透過液力傳動或微電腦控制換檔，可以消除或降低動力傳動系統中的衝擊和動載，提高了汽車的乘坐舒適性。
4.安全性好：在車輛行駛過程中，駕駛員必須根據道路、交通條件的變化，對車輛的行駛方向和速度進行改變和調節。以城市大客車為例．平均每千米換檔3-5次，且每次換檔有4-6個手腳協調動作使駕駛員的注意力被分散，而且易產生疲勞，造成交通事故增加。而如果是以減少換檔、操縱節氣門大小代替變速，那樣會犧牲燃油經濟性。由於自動變速的車輛，取消了離合器踏板和換檔操縱．所以只要控制加速踏板，就能自動變速，從而改善了駕駛員的勞動強度，使行車事故率降低，平均車速提高。
5.降低度氣排放：發動機在怠速和高速執行時，排放的廢氣中CO或HC化合物的濃度較高。而自動變速器的應用，可使發動機經常在經濟轉速以域內運轉，也就是在較小汙染排放的轉速範圍內工作，從而降低了排放汙染。