轉彎前首先要提前減油油門踩剎車減速，開啟轉向燈，看轉向側後視鏡，確認安全、車速降低後，入彎時打方向盤調整車身，出彎後回正方向盤。入彎出彎時打方向的總體原則是：緩彎要早打、慢打，早回、慢回；急彎要晚打、快打，早回、快回。具體多大的彎打幾圈，還真說不出來，只要開得多了、開熟練了，自然無意識地就知道打多少方向了。具體轉向打方向是這樣的：兩手分別握住9點3點位置，轉動方向盤時兩手不能鬆開，雙手協作可向左右各轉180度，這樣基本就能應付大多數彎了。通常向那邊轉方向，就以那邊的手為主用力，另一隻手作輔助。

無論那隻手轉到7點或5點位置，基本都到了這個手打方向的極限位置，這時就需要兩手交替重複打輪動作即可，也就是大家常說的“整把打輪”。

但是如果是自己的私家車，你可以找個比較空曠的場地，拿上幾個雪糕筒（沒有的話也可以用比較顯眼比較高的，不容易移動，同時就算碰了也不太會損壞車子的東西），做繞8字和直角拐彎的練習。

慢慢感受你能開到的最小半徑的線路，以及方向打了多少。相信很快你就能很好的掌握方向了。

感謝！

方向盤對司機而言是最重要的，一刻也不能放鬆，在緊急情況下，方向盤脫手是非常危險的。另外，雙手緊握方向盤，也是確保駕駛姿勢正確的一個前提。所以，開車時一隻手揉輪、抹輪，看起來似乎瀟灑，實際上都是不正確的方法。

要是在轉比較緩的彎時兩隻手不交叉，左手在轉向盤12點和6點的左邊，右手在右邊。第二、兩隻手一直是平的，要往上都往上，要往下都往下。第三、在某隻手抓住轉向盤向下或向上轉動轉向盤的同時，另外一隻手也順著轉向盤的外圓向下或向上滑動。

在急轉彎或是需要快速轉動方向盤時首先將轉向盤看做鐘錶，12點在最上邊正中間，6點在最下邊正中間。在轉動轉向盤時，無論左手還是右手抓轉向盤，上去就抓12點左右位置。

總的來說，當車輛要左轉彎，先打左轉向燈，用左手發力往左轉方向盤，右手輔助向左推進；在轉彎後方向盤要用右手手發力往右邊打方向盤，使之行駛方向向正前方。當車輛要右轉彎，先打右轉向燈，用右手發力往右轉方向盤，左手輔助向右推進。在轉彎後方向盤要用左手發力往回打方向盤，使之行駛方向向正前方。