1.鋼絲胎是指輪胎的簾線裡有一層或幾層是鋼絲簾線，胎體由一層放射狀得鋼絲簾布層構成。胎冠由多層鋼絲帶固定，胎側與胎面花紋的功能獨立。這樣的輪胎承載能力比較強，安全係數高一些。真空胎是指沒有內胎的輪胎，僅用輪胎胎圈部位和輪輞進行著合密閉儲存氣體高壓氣體充進輪胎內部，並非真空狀態。

2.鋼絲胎主要的缺點就是輪胎側面較薄，側向變形大，導致汽車側向穩定性稍差，製造技術要求高，成本較高。斜交胎胎側剛度較大，舒適性差，長途高速行駛輪胎溫度較高，散熱性差，因此不適合高速行駛。

3.由於鋼絲胎輪胎的優點非常突出，具有更好的地面抓力和高速穩定性，因此現在的轎車普遍都使用子午線輪胎。而斜交輪胎已經基本上被淘汰，只有一些低速過載的貨車或工程機械還在使用。

擴充套件資料：

無內胎輪胎的內側表面附有一層高密封性的密封膠膜(一般多用氧化丁基膠)，緊緊地貼在輪胎的內部。當釘子等物一刺入，空氣在從洞口外洩時，胎內膜立刻隨著空氣的外流而收縮堵住洞口。膠膜與輪胎一體，其間沒有漏氣的空隙。

另外，進氣口只有一個，輪胎口和輪圈的嚴密咬合，也不會漏氣。因此，當輪胎被鐵釘等物刺入以後，空氣不是突然流失，只能從被刺的地方慢慢地漏出(因為內膜收縮堵住了洞口，所以空氣流失很慢)，可以給駕駛員充裕的時間進行處理，這樣，既不會因為空氣的突然流失而發生車禍(車速快時，前輪突然漏氣，往往造成車輛側翻等惡性事故)，也不會因突然漏氣而碾壞外胎。

參考資料：