你說的是後輪燒胎滑行吧，得看人和車 車：
1 有足夠的扭矩輸出
2 後輪摩擦力相對引擎出力小
3 前制動效能優良，易於控制剎車力度
4 前避震回彈阻尼較大，否則前輪易跳動
5 後避震夠硬，否則起步時會產生車體重心後移，不利於操控 人： 1 膽大心細 2 平衡能力好 3 荷包充實 操作過程： 初學者應先練習原地燒胎：上車，發動引擎，捏離合，掛一擋，加油，穩定在較高轉數，雙腳著地，使勁捏前制，身體重心靠前。 彈離合，注意穩定引擎轉數，後輪旋轉。 有時後輪會因輪胎附著力的變化產生側滑，此時靠腰力和腿力控制車體，仔細體會車體的擺動和身體施力的技巧，這是滑行燒胎前必須學會的。 滑行燒胎動作的前幾個步驟和原地燒胎一樣，當後輪高速旋轉時，控制好車體，先收一隻腳（一般是剎車那隻腳），稍微松一點前制，收另一隻腳，身體重心靠前，採取站姿保持平衡，用油門和前制動來控制車速。 發生側向滑移時，靠腰力和腿力控制身體重心往反向移動，車頭指向滑移方向，即可滑出弧形軌跡，反之即可糾正側滑，直線前進 停車時，捏離合，收油，剎車即可 之前介紹的是原地燒胎和原地起步滑行燒胎，還有一種是行進中滑行燒胎，就是在車子低速前行時，剎前制同時捏離合轟油至較高轉數，彈離合，然後如前所述操作即可。 不知在下的回答樓主滿意否？限於本人的文字表述能力，大家湊合著看吧。如有不妥之處，還請指正。
你說的是後輪燒胎滑行吧，得看人和車 車：
1 有足夠的扭矩輸出
2 後輪摩擦力相對引擎出力小
3 前制動效能優良，易於控制剎車力度
4 前避震回彈阻尼較大，否則前輪易跳動
5 後避震夠硬，否則起步時會產生車體重心後移，不利於操控 人： 1 膽大心細 2 平衡能力好 3 荷包充實 操作過程： 初學者應先練習原地燒胎：上車，發動引擎，捏離合，掛一擋，加油，穩定在較高轉數，雙腳著地，使勁捏前制，身體重心靠前。 彈離合，注意穩定引擎轉數，後輪旋轉。 有時後輪會因輪胎附著力的變化產生側滑，此時靠腰力和腿力控制車體，仔細體會車體的擺動和身體施力的技巧，這是滑行燒胎前必須學會的。 滑行燒胎動作的前幾個步驟和原地燒胎一樣，當後輪高速旋轉時，控制好車體，先收一隻腳（一般是剎車那隻腳），稍微松一點前制，收另一隻腳，身體重心靠前，採取站姿保持平衡，用油門和前制動來控制車速。 發生側向滑移時，靠腰力和腿力控制身體重心往反向移動，車頭指向滑移方向，即可滑出弧形軌跡，反之即可糾正側滑，直線前進 停車時，捏離合，收油，剎車即可 之前介紹的是原地燒胎和原地起步滑行燒胎，還有一種是行進中滑行燒胎，就是在車子低速前行時，剎前制同時捏離合轟油至較高轉數，彈離合，然後如前所述操作即可。 不知在下的回答樓主滿意否？限於本人的文字表述能力，大家湊合著看吧。如有不妥之處，還請指正。