新手練車，買一輛二手車確實是比較明智的選擇，磕磕碰碰也不會太心疼，但是要對二手車知根知底。

然後就是根據你考取的駕駛證型別來選擇是手動擋還是自動擋。通常情況下，c1駕駛證可以開手動擋和自動擋兩種車型，而c2只能開自動擋車型(學車的時候也是練習的自動擋)。

這兩者最大的區別就是：手動擋有三個踏板(油門、剎車和離合)，換擋需要配合離合器；而自動擋只有兩個踏板(油門和剎車)，換擋無需離合。

隨著科技的進步和市場的需求，自動擋又分為普通自動變速箱、手自一體變速箱、cvt無級變速箱以及dsg雙離合變速箱。為了迎合大眾消費群體，不管是手動擋還是自動擋，現在都廣泛應用。

手動擋車型比較經濟省油，適合追求駕駛體驗的消費群體；自動擋沒有繁瑣的換擋操作，比較好開，啟停方便，適合膽小的女生或者懶省勁的消費者(沒有針對性)。

對於題主來說，我個人比較建議買個手動擋的練車，雖說自動擋簡單易操作，但是手動擋更能鍛鍊技巧，日後不管開什麼型別的車都可以信手拈來。

手動擋車和自動檔車都開過，就說下我自己的經驗感受吧。我以前有一輛起亞賽拉圖，1.6L手動擋。那時候最希望的就是有一輛自動擋車子，為什麼呢？因為一是基本我都是城市路段走的多，擁堵情況居多，手動擋起步換擋要頻繁的踩離合器，這對於新手來說是個惡夢，在學駕照的時候我們應該都知道，離合器的控制是需要一定技巧的，當對車子不熟悉的時候很容易在起步時熄火和換擋時頓挫，這很影響駕駛體驗。就算熟悉了車子，頻繁的的踩踏離合器和操作擋杆也是一個繁瑣的動作。有次回老家帶著哥和嫂子，剛好堵車，我一頓操作猛如虎，讓他倆沒開過手動擋的人看的一陣呆，最後來了一句手動擋車子太難了， 我當時的心情真的是寶寶心裡苦啊。第二就是我當時很少開自動擋車子，但是在我有限的駕駛體驗中，感覺自動擋車子確實在擁堵路段上要比手動擋方便太多了。不用踩離合器，起步松剎車既走，換擋完全是車子自己換擋，只用控制好剎車和油門就好了，當然在跟車和停車時切換空擋和D擋還是必不可少的，但是相對手動擋來說這個動作可以忽略了。但是當我後來我把賽拉圖給換了，換成Sagitar自動擋的了，終於實現了我的願望。可是又有點懷念手動擋的車子了，因為我發現手動擋的車子還是有優點的。當在上坡或者下坡時，透過擋位的變換可以更好的控制車子。上坡動力不足時，我可以降擋提高扭矩輸出，以達到更理想的動力。下坡時我可以透過掛低檔讓變速箱幫忙控制車速，而不是像自動擋一樣一直透過剎車來控制車速，短距離還好，長距離就要擔心剎車片過熱了。還有一點就是手動擋的車型安全係數會更高一點，如果開習慣了，遇到前方有情況時，一般都會提前踩離合，這樣就算剎車和油門踩錯了，車子是給不上動力的，這大大減小了，安全隱患。反之自動擋車型，剎車油門踩錯了就會直接造成危險，因為它根本沒有踩離合這一說。