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  • 1 # 阿龍車資訊

    正常的,一般在2.0L排量以下的手動擋轎車,當車速達到120 0km/h的發動機轉速是3000轉左右,所以130km/h轉速3000是正常的,at變速箱與手動擋的差不多,或者轉速稍微偏低,而CVT變速箱的車型轉速是最低的。此時可能會有人問,為什麼這些車型速度與轉速有這麼大的差別?其根本原因在於傳動比,傳動比大轉速較小,而傳動比小,轉速都是非常高的。

    當然也不是說高速行駛時轉速越低越好的,轉速低說明發動機在低轉速區間就能發揮出高扭矩,且扭矩足夠大,還有變速箱的最高擋位傳動比足夠小,滿足這兩個條件就能把轉速做低。不能用這種轉速高低來判斷髮動機的好壞的,當然發動機轉速降低了,磨損自然減低,表現也會更加節油。

  • 2 # 售後服務技術總監

    現代Elantra1.6這款車型時速130公里情況下,發動機轉速達到3000轉是很正常的,對於1.6自吸發動機的A級車來說,這個級別大家基本上130公里時速下轉速都在3000以上,這已經是隨著發動機技術進步,發動機動力提升以後降低轉速的結果,有一些老款車型在時速100公里的時候,發動機轉速都達到3000轉了,這是非常正常的。

  • 3 # 招商大仲馬

    車子巡航發動機轉速跟車子好壞沒有任何關係!跟發動機也沒有關係,決定轉速的是變速箱齒輪比,每個廠家設定的不一樣,檔位越多,轉速越低,當然成本也越高!Elantra這款自動擋是6AT 120巡航在2600上下,130巡航3000也是正常的,這個轉速在健康轉速範圍內完全沒有任何問題,高速跑多了反而對車好除積碳,相反奧迪的車,120巡航2000都不到,要是女司機開,渦輪的車低扭又大,基本上不了2500轉速,而且又是直噴,常年下來要去4S除積碳,對發動機也很不好,我之前5MT手動,1.5排量,120巡航3300,8年20萬公里下來啥事沒有,都不燒機油!

  • 4 # 我媳婦小旭

    轉速是跟變速箱有關係…跟發動機關係不太大…比如我的車是6AT變速箱130邁應該在2000轉左右…就是變速箱齒輪大小對應的轉速…如果是9AT也就在1500轉左右…馬力夠的情況下對應的齒輪越大轉速越低…

  • 5 # 蘇北灬胡一刀

    正常,一般1.5自吸都是3500轉左右120,個別自動擋檔位多的轉速會低一點點!你1.6自吸3000轉,完全正常,

  • 6 # 一休手工辣坊

    我120/2800轉,油耗5.3開空調的情況下,應該差不了多少

  • 7 # MP柺子飯

    Elantra1.4 120時速,2500轉

  • 8 # 加油寶

    正常,這個排量的基本都在3000轉左右

  • 9 # 萊西青年

    雪佛蘭1.3TMonza120KM,2500轉

    130KM 不到3000

  • 10 # 千里駒hewitt

    不是轉速就是省油,陽江120時速才2000轉,但是也不省油

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