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  • 1 # 東北汽修哥

    8-10萬公里更換,不要太延後,這個皮帶要防範於未然,不要可丁可卯,要是點背折了,你就犯不上,都是建議保守點,8萬多就準備換吧

  • 2 # 售後服務技術總監

    Santana NF使用的EA211發動機,這款發動機使用的是新款長壽命正時皮帶,廠家要求9萬公里之內不需要檢查,9萬公里以後每3萬公里檢查一次,最多可以行駛18萬公里。從實際維修的經驗來看,EA211發動機的正時皮帶使用18萬公里是完全沒問題的。

  • 3 # 陳風破浪51

    官方要求9萬公里更換,假如你的車開了9年還沒開到9萬公里怎麼辦?所以說在開到四年或者五萬公里以後,就要在你每次打開發動機蓋的時候順便看看皮帶有沒有老化變形,發現不對了就要及時更換,萬一在路上斷了後果就不好想了,你們覺得是這回事,到了公里數或者到了四年就要持續的關注了!

  • 4 # 汽車之際

    車子的保養和更換先看說明書,還有根據自己開車的情況,說是九萬公里更換,我感覺要提前去維修店叫師傅檢查一下。確保萬無一失。

  • 5 # 凱哥聊世界

    正時皮帶是發動機配氣系統的重要部分,上連發動機蓋的正時輪,下連曲軸正時輪,讓發動機的進氣和排氣在正常的時間開啟關閉,保障發動機的正常執行。正時皮帶相對於正時鏈條的優點是噪音小、重量輕、便於更換,缺點就是耐用性方面會稍差些。由於正時皮帶是橡膠製品,時間長了會磨損、老化、斷裂,造成發動機的損壞。所以一定要重視正時皮帶的檢查和更換。

    鑑於正是皮帶的重要性,汽車廠家對正時皮帶的使用週期是有嚴格的規定的,這個一般在車輛使用說明書和保養手冊裡面是寫的。桑塔納使用的EA211發動機的正時皮帶的使用週期是30萬公里,不過由於每輛的使用情況各異,建議每8~10萬公里重點檢查下正時皮帶,以便及時更換。

  • 6 # 白與青牧

    如果你的是老款的車這個是正時皮帶傳動,正時皮帶是7萬公里需要更換。7萬公里的話,正時皮帶上面就會出現裂紋,所以說需要定期更換防止斷裂

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