是的。

NFC刷卡分兩種，一種是手機自帶NFC支付功能（Apple Pay、華為錢包、小米支付等），還有一種是將普通SIM卡更換成NFC-SIM卡。缺點是得預交押金（除非搞活動），預存消費。優點是刷卡快捷、可離線消費、不用亮屏。尤其是第二種，即使手機沒電了，一樣可以刷卡進站。

目前很多大城市都開通了手機刷卡乘車功能。包括小米等具備NFC功能的手機基本都支援一卡通消費。

從手機錢包裡面開通了公交卡最大的好處就是沒電也可以刷，但是壞處就是需要繳納開卡費，而且開卡費有時候給當地城市的普通公交卡的卡費還貴，這和支付寶微信裡面開通公交卡是不一樣的原理，這個是的，相當於模擬公交卡，有自己獨立的卡號，但目前支援的手機特別少，目前來說，只有華為，榮耀，小米，蘋果，三星，而一加手機是基於微信，需要手機有電並且微信開啟的情況下才可以，並且當地公交必須要開通手機刷卡功能(開通這種功能意味著也可以使用手機pay支付)

NFC乘車的流程：1、手機NFC：掏手機-貼近讀卡器-成功-乘車

2、手環NFC：抬腕-成功-乘車

手環NFC乘車最快捷。

NFC是個趨勢，不能說只有小米在力推。

普及程度:二維碼後發先至，普及程度遠大於NFC。像oppo幾年前的Find系列就開始搞NFC了，但由於種種障礙，後來就砍掉了NFC功能，直到最近NFC更加普及，才在R17 pro上加了NFC，但個人覺得NFC普及的速度遠遠低於二維碼。像深圳，用NFC坐地鐵的人遠少於二維碼。另外絕大部分三線及以下城市都不支援NFC刷卡，甚至二線城市也不行。

NFC使用方便，鎖屏狀態下拿著手機刷一下就過關了，一個手機還能繫結多張交通卡，方便出差，旅遊，其功能和交通卡的功能完全一致。

我認為手機自帶nfc的，開通本地公交卡，可享受本地公交優惠，基本都有二三十的開卡費，而二維碼乘公交不管是微信還是支付寶都不打折，上下班坐公交肯定是nfc划算，出差可以二維碼，但是nfc目前普及不到位，很多手機還是不支援，而且像深圳，用NFC坐地鐵的人遠少於二維碼。另外絕大部分三線及以下城市都不支援NFC刷卡，甚至二線城市也不行。

在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。