近幾年來，二手車興起。二手車也越來越被廣大消費者接受，但總有那麼一些黑心商家為了將二手車賣個好價錢更而改里程錶，今天惠商車服就來給大家分享如何透過一些細節檢視汽車裡程表是否被更改過。

一、檢視輪胎

觀察4個輪胎是否為同一品牌，一般換胎，是兩個輪胎一起更換。如果四個輪胎的品牌都不同那很有可能被調過。

2.一般情況下，輪胎的更換週期是4―5萬公里。每個輪胎上也有深深的花紋。如果這車表顯1萬公里，輪胎磨的一點花紋都沒有了，基本該換胎了，那基本是調錶車無疑。

3.看輪胎的生產日期。如果是3年以內的車，行駛了3萬公里，一般來說輪胎都沒有換過。這個時候就看可以看看輪胎的生產日期是否上牌日期相近。

二、檢視日期

透過汽車的發動機號、車架號、牌照號，可以從公安部門查到車輛的上牌日期；此外，發動機艙的銘牌上，也可以查詢到在金屬牌上銘刻的車輛的生產日期。相比里程錶，對這些內容進行改動，要困難得多。

三、汽車的保養記錄

可以去4s店檢視該輛車的的保養記錄，如果沒有保養記錄，那還是慎重購買吧！

四、檢視汽車內飾

一般來說，汽車的內飾從某種角度上來說可以判定汽車的使用情況。在使用中，方向盤、換擋桿和儀表臺上的按鈕，會因為被反覆觸控而變得光潔。而新車的內飾，摸上去應該是生澀的，顆粒感較強。如果一輛公里數很少的車，卻擁有光亮的內飾，那它的真實身份，很可能是輛舊車。

五、檢視剎車盤/剎車片

按道理來說車子開的次數越多，剎車的磨損也就越多。所以看剎車片和剎車盤的磨損程度。一般情況下，5萬公里左右需要更換剎車片，10萬公里左右需要更換剎車盤。

六、聽聲音

車輛經長距離行駛，其零部件之間不斷摩擦，密閉性降低。這也是為什麼，車越老，異響越多。如果無法判斷一輛車的公里數，試著在周邊開一圈，起速、剎車、過減速帶??仔細聽聽它的車門、天窗、懸掛的異響程度，可以判斷車輛的新舊。

七、試操控

一般說來，車輛的操控效能，會隨著時間的推移不斷降低。車越新，加速、動力效能越好。而年齡大、公里數長的車，由於發動機老化積碳、管路堵塞不通暢等原因，發動機效能降低，車輛的動力和過彎效能就會減弱。同樣，年齡大的車，其剎車效能也會降低，靈敏度變差、制動距離變長。

最後，惠商車服還有一個土方法，就是貨比三家，可以在市場上多看幾輛里程數相差不大的車型整體對比。

惠商車服總結：以上都是經驗總結，公里數並不是衡量車輛狀況好壞的唯一標準，還需要參考其他因素，如果你打算買車，建議找尋經驗豐富的師傅幫你去看看；如果你打算賣車調公里數，惠商車服建議你別那麼做，虧心的事別做。

可以從車輛的維修保養記錄，車身內飾的磨損程度來辨別。保養記錄這裡沒什麼好說的，花點錢4S的記錄查起來也不麻煩，如果車主一直在修理廠保養的話就沒辦法了。車身主要看座椅、方向盤、檔把、以及車門內飾板的磨損程度來辨別。比較容易辨別的是座椅的磨損，方向盤跟檔把每個人的使用習慣不一樣，有的人開車喜歡搓方向盤、有的人喜歡把手放在檔把上揉搓，這兩個地方是容易出現較大差異。