起步時先踩油門再抬離合。記得每個擋位所管的速度範圍。比如我的車，1擋起步，2擋管20公里時速以上，3擋管30以上，4擋管40以上，5擋管50以上，速度低了會出現車身抖動以至於死火的情況，也就是拖擋。每當車速降下來，不管是因為踩剎車還是鬆油門所致，都問問自己，是不是該換到更低擋位了？記住，高擋位帶得動的車速，低擋位肯定帶得動，而低擋位帶得動的速度，高擋位就不一定帶得動了，可能拖擋。掌握好油離配合。練習一下：把車停在減速帶前，前輪頂在減速帶上，然後踩油門慢抬離合，讓前輪騎上減速帶停穩。開闊地練習一下：切2擋後一腳踩到80，直接掛最高擋。遇紅燈準備剎停時，不管是幾擋，只管踩剎車就行了，在即將停穩的時候踩下離合，然後空擋或掛1擋。緊急剎停時，踩不踩離合都無所謂了。彎前充分減速，減到你覺得可以控制的速度，掛入2擋，注意補油。進彎之後踩著油門出彎。換擋、特別是降擋時學會補油，以減少頓挫。練習一下：在掛4擋、車速為50公里每小時的時候，把擋位降到3擋但車速保持不變。具體辦法是松離合前補油。補油成習慣後，換擋不用鬆油門，只是踩油門的深度有所變化。自己體會一下3擋50的速度和5擋50的速度之下，踩油門、鬆油門車身的不同反應。具體而言，3擋50的速度轉速更高，所以踩油門提速更快，鬆油門發動機制動效果更明顯。