長安CS35 PLUS，價格確實貴了一些，雖然是加長加大款但還是A0級，品質也不算精品級，這臺車可能會很淒涼。
PLUS版本公佈預售價為7.5-11.5萬元，車身尺寸4335*1825*1660、軸距2600mm，還是A0級小型車，級別與瑞虎3、東南dx3、寶駿510相當，雖然外觀飽滿精緻了一些但實用性還是比較低。
現階段大多數消費者選車的標準首先要以大為主，以大為美無可厚非，喜歡大車的也不僅是華人。而且10級左右選車大多也是作為家庭的首臺車，更大的空間能對全家出行的滿載乘坐舒適性帶來很高的提升，從這點來看CS35還是很難獲得認可的。
不過可能會有朋友疑惑為什麼寶駿510同樣是小型SUV銷量可以很高，原因其實很簡單，因為人家價格低啊，知道自己有幾斤幾兩重定位合理屬於降級選擇，手裡有五六萬預算會去考慮這臺車，如果手裡有十五六萬預算瘋了買它。
長安CS35 PLUS的售價幾乎決定了這臺車的市場接受度，而且全系1.6升自吸發動機動力也輸於同價位產品主流的T動力，即使愛信6AT有一定提升，但變速箱只是神經系統，心臟不夠強大神經過於發達就有些神經病了。懸架也還是扭力梁，配置足夠科技感但駕駛體驗的是駕駛樂趣，不是在車上看片。
這臺車合理的售價應該參考現款，否則同步升級的其他產品價格可以以新35的丐版價格買到同級產品的旗艦版，即使變速箱差一些也沒有關係了。
在7.5-11.5萬元之間，新35要面對的競爭對手有：全新寶駿510、東南dx3/7、哈弗M6、捷途X70、寶駿530、博越、遠景SUV、比亞迪宋、中華V7、東風風光系列、眾泰系列等，列位自己判斷吧。
長安CS35 PLUS，價格確實貴了一些，雖然是加長加大款但還是A0級，品質也不算精品級，這臺車可能會很淒涼。
PLUS版本公佈預售價為7.5-11.5萬元，車身尺寸4335*1825*1660、軸距2600mm，還是A0級小型車，級別與瑞虎3、東南dx3、寶駿510相當，雖然外觀飽滿精緻了一些但實用性還是比較低。
現階段大多數消費者選車的標準首先要以大為主，以大為美無可厚非，喜歡大車的也不僅是華人。而且10級左右選車大多也是作為家庭的首臺車，更大的空間能對全家出行的滿載乘坐舒適性帶來很高的提升，從這點來看CS35還是很難獲得認可的。
不過可能會有朋友疑惑為什麼寶駿510同樣是小型SUV銷量可以很高，原因其實很簡單，因為人家價格低啊，知道自己有幾斤幾兩重定位合理屬於降級選擇，手裡有五六萬預算會去考慮這臺車，如果手裡有十五六萬預算瘋了買它。
長安CS35 PLUS的售價幾乎決定了這臺車的市場接受度，而且全系1.6升自吸發動機動力也輸於同價位產品主流的T動力，即使愛信6AT有一定提升，但變速箱只是神經系統，心臟不夠強大神經過於發達就有些神經病了。懸架也還是扭力梁，配置足夠科技感但駕駛體驗的是駕駛樂趣，不是在車上看片。
這臺車合理的售價應該參考現款，否則同步升級的其他產品價格可以以新35的丐版價格買到同級產品的旗艦版，即使變速箱差一些也沒有關係了。
在7.5-11.5萬元之間，新35要面對的競爭對手有：全新寶駿510、東南dx3/7、哈弗M6、捷途X70、寶駿530、博越、遠景SUV、比亞迪宋、中華V7、東風風光系列、眾泰系列等，列位自己判斷吧。