1眼看:汽車電路發生故障時,有時會出現冒煙、火花、異響、焦臭、發熱等異常現象。這些現象可直接觀察到,從而可以判斷出故障所在部位。2斷路:汽車電路裝置發生搭鐵故障時-也就是短路,可用斷路法判斷,即將懷疑有搭鐵故障的電路段斷開後,觀察電器裝置中搭鐵故障是否還存在,以此來判斷電路搭鐵的部位和原因。3測試:汽車電路中出現斷路故障,還可以用短路法判斷,即用起子或導線將被懷疑有斷路故障的電路短接,觀察儀表指標變化或電器裝置工作狀況,從而判斷出該電路中是否存在斷路故障。4看車燈:方法就是用一隻汽車用燈泡作為試燈,檢查電路中有無斷路故障。5看儀表:觀察汽車儀表板上的電流表、水溫表、燃油表、機油壓力錶等的指示情況,判斷電路中有無故障。例如,發動機冷態,接通點火開關時,水溫表指示滿刻度位置不動,說明水溫表感測器有故障或該線路有搭鐵。6低壓搭鐵試火:即拆下用電裝置的某一線頭對汽車的金屬部分搭鐵碰試而產生火花來判斷。這種方法比較簡單,是汽車電工經常使用的方法,搭鐵試火法可分為直接搭鐵和間接搭鐵兩種。直接搭鐵,是未經過負載而直接搭鐵產生強烈的火花。比如,判斷點火線圈至蓄電池一段電路是否有故障,可拆下點火線圈上連線點火開關的線頭,在汽車車身或車架上刮碰,如果有強烈的火花,說明該電路正常;如果無火花產生,說明該段電路出現了斷路。間接搭鐵是透過汽車電器的某一負載而搭鐵產生微弱的火花來判斷線路或負載是否有故障。比如,將傳統點火系斷電器連線線搭鐵迴路經過點火線圈初級繞組,如果有火花,說明這段線路正常;如果無火花,則說明電路有斷路。特別值得注意的是,試火不能在電子線路汽車上應用。