手機本來和汽車根本不沾邊，但是由於近幾年各種大廠推出的網際網路手機，汽車好像一下把手機和汽車的關係拉的更近了，比如很多車都支援手機的互聯，而手機也可以遠端控制著汽車，雖然一部手機和一部車的價格相差的太多，沒有辦法做比較，但是一個手機品牌和一個汽車品牌還是有一定的可比性的，比如高性價比，比如很高貴，對於普通人來說很遙遠的汽車或者手機，下面就列舉幾個常見的，看看你們心中誰和誰更搭配。
1.高性價比，小米VS吉利。
同樣作為國內的翹楚，小米成功的打破了以往的銷售方式，一開始藉著高通的肩膀，一步一步起來的，大家都知道，而吉利也是一樣，在沒有收購沃爾沃之前，你可以看看他的車型，都是很老土的，沒有什麼創新，但是收購了之後，憑藉著沃爾沃帶來的優勢力量，現在的吉利車型，銷量，配置動力都有很大的改變，甚至有些車型還一車難求。
2.低價效比，HTCVS現代
對於HTC很多人都知道，出了名的高價低配，而作為汽車界的現代也是一樣，同意的價格，其他合資車的配置遠遠高出它，HTC都走下坡了，而現代在中國賣的還挺好的，可能是因為外觀好看把。
3.太貴買不起，威圖VS勞斯萊斯，
這就很簡單了，太貴買不起，用的少，見到的人也少，不是一般大眾能消費的起的。
4.黑科技，蘋果VS本田，
很多人會有疑問，像蘋果這樣的公司，這樣的產品為什麼和本田掛鉤呢，其實小編覺得很簡單，蘋果公司的專利，技術，在手機界都是屈指可數的，而每次推出的新功能都讓行業效仿，走在行業的前列，稍微懂點汽車的人也知道，本田也是有很多黑科技的公司，在行業裡面也是有多個第一的，這裡小編就不一一列舉，
5.產品線路最廣，三星VS大眾，
這個就要說到產品線的普及了，三星和大眾一樣，喜歡用機海戰術，三星最低端的機型幾百塊錢到最貴的w系列一萬多，差不多每個檔位都有三星的機型出現，當然大眾也是一樣的，從幾萬到幾百萬，每個檔位都能找到大眾的車型，可謂覆蓋之廣。沒人匹敵啊、
6.國內不行，國外行，華為VS比亞迪，
同樣是中國產的品牌，同是自主研發，兩家公司在一開始在國內都不被認可，華為早起在國內僅僅靠合約機來衝數量，而早起的比亞迪也是一樣，不被認可，直到比亞迪客車在外國賣的火熱，大眾才漸漸的意識到，中國產不弱，比如核心的發動機，CPU等等，華為和比亞迪像極了，華為一開始是主抓歐洲市場，而比亞迪客車一開始並沒有在中國上市。現在慢慢的變的多起來了。
7.最皮實。諾基亞VS悍馬。
這個沒有什麼疑問把，諾基亞在手機圈裡面是出了名的結實耐用，砸核桃，擋子彈都不在話下，而悍馬雖然已經停產了（民用）。但是在美國的軍隊裡面還是相當的普及，耐用成度可見一般，
手機本來和汽車根本不沾邊，但是由於近幾年各種大廠推出的網際網路手機，汽車好像一下把手機和汽車的關係拉的更近了，比如很多車都支援手機的互聯，而手機也可以遠端控制著汽車，雖然一部手機和一部車的價格相差的太多，沒有辦法做比較，但是一個手機品牌和一個汽車品牌還是有一定的可比性的，比如高性價比，比如很高貴，對於普通人來說很遙遠的汽車或者手機，下面就列舉幾個常見的，看看你們心中誰和誰更搭配。
1.高性價比，小米VS吉利。
同樣作為國內的翹楚，小米成功的打破了以往的銷售方式，一開始藉著高通的肩膀，一步一步起來的，大家都知道，而吉利也是一樣，在沒有收購沃爾沃之前，你可以看看他的車型，都是很老土的，沒有什麼創新，但是收購了之後，憑藉著沃爾沃帶來的優勢力量，現在的吉利車型，銷量，配置動力都有很大的改變，甚至有些車型還一車難求。
2.低價效比，HTCVS現代
對於HTC很多人都知道，出了名的高價低配，而作為汽車界的現代也是一樣，同意的價格，其他合資車的配置遠遠高出它，HTC都走下坡了，而現代在中國賣的還挺好的，可能是因為外觀好看把。
3.太貴買不起，威圖VS勞斯萊斯，
這就很簡單了，太貴買不起，用的少，見到的人也少，不是一般大眾能消費的起的。
4.黑科技，蘋果VS本田，
很多人會有疑問，像蘋果這樣的公司，這樣的產品為什麼和本田掛鉤呢，其實小編覺得很簡單，蘋果公司的專利，技術，在手機界都是屈指可數的，而每次推出的新功能都讓行業效仿，走在行業的前列，稍微懂點汽車的人也知道，本田也是有很多黑科技的公司，在行業裡面也是有多個第一的，這裡小編就不一一列舉，
5.產品線路最廣，三星VS大眾，
這個就要說到產品線的普及了，三星和大眾一樣，喜歡用機海戰術，三星最低端的機型幾百塊錢到最貴的w系列一萬多，差不多每個檔位都有三星的機型出現，當然大眾也是一樣的，從幾萬到幾百萬，每個檔位都能找到大眾的車型，可謂覆蓋之廣。沒人匹敵啊、
6.國內不行，國外行，華為VS比亞迪，
同樣是中國產的品牌，同是自主研發，兩家公司在一開始在國內都不被認可，華為早起在國內僅僅靠合約機來衝數量，而早起的比亞迪也是一樣，不被認可，直到比亞迪客車在外國賣的火熱，大眾才漸漸的意識到，中國產不弱，比如核心的發動機，CPU等等，華為和比亞迪像極了，華為一開始是主抓歐洲市場，而比亞迪客車一開始並沒有在中國上市。現在慢慢的變的多起來了。
7.最皮實。諾基亞VS悍馬。
這個沒有什麼疑問把，諾基亞在手機圈裡面是出了名的結實耐用，砸核桃，擋子彈都不在話下，而悍馬雖然已經停產了（民用）。但是在美國的軍隊裡面還是相當的普及，耐用成度可見一般，