如果說量的話，機油量最好是在最大值以下一點，機油加多如果溢位會增加活塞運動阻力，而發動機功率也會下降，不利於汽車的保養。機油的耐用程度最考驗機油品質。如果你買的機油里程數比較理想，也不用一直加機油。常見的sn機油一般能跑1萬公里，像美孚、嘉實多、殼牌跑個8千或1萬就差不多了，德國GT魔力紅里程數倒是可以達到1萬公里以上，畢竟PAO指數較高。總之正確使用機油才能保養好汽車。

機油加註量以官方標配機油標尺標定為準，具體操作檢視方法如下：

檢查過程中要把車子停好，拉緊手剎，啟動發動機，當發動機達到正常工作溫度時，關掉髮動機，等幾分鐘之後，讓機油流回油底殼。1、第一步，先在發動機艙內找到機油尺的手柄，然後再準備一張紙巾。2、然後將機油尺拔出，使用紙巾將機油尺頭粘住的機油儘量抹乾淨。這時候看一下機油尺的刻度在哪個位置（通常都有MIN和MAX兩個刻度）。

3、再將擦乾淨的機油尺插回原位，注意要插到底，然後再拔出。此時粘在機油尺最尾端的機油便可用來檢視。

4、觀測機油標尺上粘住的機油，就可知道發動機內的機油的最高點在哪了。如果機油液麵的位置處於MIN和MAX的中間，這就說明了發動機裡的機油量恰到好處。

機油加多會導致動力下降，油耗上升，嚴重的還會出現燒機油，影響三元催化和氧感測器的壽命。

補救方法

拆油底殼螺絲放出多餘部分

大注射器（小診所買一個，輸液用的管子）或者洗潔精的按壓頭等，開啟加機油的蓋子，把管子插進去抽出多餘的機油。