發動機機油普及篇
汽車發動機機油的選擇要根據所在地的實際最低溫判斷,想要懂得如何選擇級別先來看一看機油引數代表了什麼意思。
以5w-40為例,W是winter的縮寫,釋義為冬季,在W之前的數字區分的是冬季低溫下機油的流動性,分別為:
0W=-35℃
5W=-30℃
10W=-25℃
15W=-20℃
20W=-15℃
【-】代表零度以下氣溫,選擇機油的第一步要根據當地的平均最低溫判斷,如果經常零下10℃,建議考慮15W級別,留有一定的溫度適應差可以防止氣溫突變,而且能保證機油在低溫下有更好的流動性,對於發動機可以提供充足的潤滑。
5W-40,後面的40這個數字代表的是機油粘度,也可以理解為耐高溫效能。級別一般有20、30、40,數字越大機油粘度越高,選擇機油粘度要根據發動機工況以及廠家建議級別為準。
一般中高階車型發動機技術更先進,機油粘度需要低一些,否則粘度過高會造成潤滑中的阻尼加大讓動力出現損失,效能車可以選擇粘度低一些的。有些存在燒機油隱患的機器如德系美系日系的少數車型,這類車建議使用30粘度的機油,可以有效的延緩燒機油速度。
剩下的40級別針對一般發動機技術不夠先進,以及已經老舊車輛使用,發動機隨著使用時間的積累會出現一定程度的磨損,間隙的擴大需要高粘度機油增加密封效果。
發動機機油的選擇可以按照發動機工況、氣溫這兩個標準選擇,供參考。
發動機機油普及篇
汽車發動機機油的選擇要根據所在地的實際最低溫判斷,想要懂得如何選擇級別先來看一看機油引數代表了什麼意思。
以5w-40為例,W是winter的縮寫,釋義為冬季,在W之前的數字區分的是冬季低溫下機油的流動性,分別為:
0W=-35℃
5W=-30℃
10W=-25℃
15W=-20℃
20W=-15℃
【-】代表零度以下氣溫,選擇機油的第一步要根據當地的平均最低溫判斷,如果經常零下10℃,建議考慮15W級別,留有一定的溫度適應差可以防止氣溫突變,而且能保證機油在低溫下有更好的流動性,對於發動機可以提供充足的潤滑。
5W-40,後面的40這個數字代表的是機油粘度,也可以理解為耐高溫效能。級別一般有20、30、40,數字越大機油粘度越高,選擇機油粘度要根據發動機工況以及廠家建議級別為準。
一般中高階車型發動機技術更先進,機油粘度需要低一些,否則粘度過高會造成潤滑中的阻尼加大讓動力出現損失,效能車可以選擇粘度低一些的。有些存在燒機油隱患的機器如德系美系日系的少數車型,這類車建議使用30粘度的機油,可以有效的延緩燒機油速度。
剩下的40級別針對一般發動機技術不夠先進,以及已經老舊車輛使用,發動機隨著使用時間的積累會出現一定程度的磨損,間隙的擴大需要高粘度機油增加密封效果。
發動機機油的選擇可以按照發動機工況、氣溫這兩個標準選擇,供參考。