可變進氣歧管PDA是透過改變進氣管的長度或截面積，提高燃燒效率，使發動機在低轉速時更平穩、扭矩更充足，高轉速時更順暢、功率更強大！進氣歧管一端與進氣門相連，一端與進氣總管後的進氣諧振室相連，每個氣缸都有一根進氣歧管。動機在運轉時，進氣門不斷地的開啟和關閉，氣門開啟時，進氣歧管中的混合氣以一定的速度透過氣門進入汽缸，當氣門關閉時混合氣受阻就會反彈，週而復始會產生震動頻率。如果進氣歧管很短，顯然這種頻率會更快；如果進氣歧管很長的話，這個頻率就會變得相對慢一些。如果進氣歧管中混合氣的震盪頻率與進氣門開啟的時間達到共振的話，那麼此時的進氣效率顯然是很高的。

因此可變進氣歧管，在發動機高速和低速時都能提供最佳配氣。發動機在低轉速時，用又長又細的進氣歧管，可以增加進氣的氣流速度和氣壓強度，並使得汽油得以更好的霧化，燃燒的更好，提高扭矩。（就像捏扁水管後，水流就會更有力）發動機在高轉速時需要大量混合氣，這是進氣歧管就會變的又粗有短，這樣才能吸入更多的混合氣，提高輸出功率。

如果有長短兩根進氣歧管，在低轉速時短進氣歧管關閉，發動機使用長進氣歧管進氣；高轉速時則關閉長進氣歧管，使用短管進氣；或者在進氣歧管內設定閥門，透過開關來控制歧管內的閥門，以此來控制進氣歧管的長度，分段可調能夠實現多種長度，更能後適應發動機轉速的要求。