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  • 1 # 且聽風吟丨巛

    你和我的疑慮差不多,我猜你會選擇COROLLA,很大一部分是因為它良好的口碑和油耗,以及日後的保養維護的費用上,市場保有量大,意味著二手出售更保值,副廠配件更便宜,作為一款家用代步車,它的確實很優秀,在推薦排量上,其實更傾向於1.2T,他能給你想要的動力,而不至於深踩油門。可以更多值得選擇的有Sylphy,Lavida,Bora。

  • 2 # 偶爾吼一下

    我有兩個朋友,老COROLLA10年以上車齡,現在也沒有任何問題。不過COROLLA技術最成熟的是1.6L車型,已無生產,目前主要退出1.2T和1.8及雙擎混合動力車型,質量也不錯,值得購買。

  • 3 # 殺掉珍朵

    這裡居然還有在吹牛逼說買了COROLLA想經常換車?

    1想換的人不會考慮就直接出手COROLLA;

    2不能換的人的主要絕不是因為家裡不允許。

    說到底能不能換車,還是有錢跟沒錢的區別而已。

  • 4 # 跳跳糖6267

    三年COROLLA車主,來說說自己的感受。

    怎麼說呢,我個人覺得COROLLA這車還不錯,挺耐造的,開了三年沒有出現過什麼質量問題,就連異響什麼的都沒有,開著還算比較省心。

    除了質量,在日常的使用中,我覺得COROLLA也是一輛很給力的車子。首先來說下空間,很寬敞。我身高176,不管是坐在主駕駛還是坐在後排,頭頂都能空餘出來很多的空間。而且調整好前排的座椅的時候,我坐在後邊腿部也能有個一拳多的距離,坐著挺舒服的,平時我們一家五口人開著出去郊遊或者是逛超市,我沒有一次聽到有人抱怨車子的空間小的。

    其次操作性和動力方面,我覺得平時在城區裡面開著還是很不錯的,油門和剎車很輕,靈敏度挺高的,輕踩下去車身立馬就有反應,很棒。方向盤相對來說比較輕,指向性不錯,基本上就是指哪兒打哪兒,很不錯。然後底盤調校的比較軟,過一些顛簸路段的時候會比較舒服,然後隔音效果的話,雖然比不上那些二三十萬的車型,但是還是對得起它車子本身的價格的。

    最後再說下它的油耗,目前跑了有個三萬多公里了,現在油耗的話,差不多是5個左右,而且這三萬多公里差不多有兩萬多公里是在城區裡面跑的,這個油耗的話我感覺還是挺滿意的。

    最後總結一下,我覺得COROLLA這車還是不錯的,挺適合日常家用的。

  • 5 # fnvv723

    作為一個新款COROLLA車主,來回答這個問題。

    今年七月份的時候打算換車,去豐田4S店的時候聽說新款COROLLA快要上市了,本著“買新不買舊”的原則,我決定等等,先交的定金,新車上市後我應該算是我們這邊第一批提車的了。開了這短時間,感覺這車整體上不錯,沒有辜負我當初的等待。

    外觀上,COROLLA作為一輛十幾萬的車來說,顏值高的一匹。也許是考慮到現在市場上年輕化的需求,所以新款COROLLA的外觀相對來說年輕了不少,前臉洋氣了不少,多邊形的進氣格柵加上亮片式的鍍鉻中網,看上去大氣中又不失精緻。車燈造型也很時尚,而且車尾的層次感很強,反正整體來說應該是更偏向於運動風格。

    內飾整體線條很流暢,用料實在,首能摸到的地方基本都是軟的,不像很多這個價位的車型一摸都是塑膠。內飾的佈局也很耐看,多功能方向盤定位很難精準,加上中央彩色螢幕,科技感十足。車內的空間也很寬敞,我一米七九坐進去,腿部和頭部都還有空間,後面滿載的情況下,也不會很擁擠,不虧是家用小能手。

    最後想說的是動力,這個是最給我驚喜的,本來我買COROLLA是奔著實用舒服去的,沒對動力抱太大的希望,不過這個新款COROLLA的動力確實不錯,深踩油門的時候還有會強烈的背推感,如果上高速可以切換到運動模式,這個模式油門響應更加積極,超車啥的很輕鬆了。

    總之我對COROLLA的評價有四點:省油、耐用、動力好、保值率高。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 車門開門時吱吱響,車門和前輪上方的鐵皮部分有磨損,怎麼調整能恢復正常?