你和我的疑慮差不多，我猜你會選擇COROLLA，很大一部分是因為它良好的口碑和油耗，以及日後的保養維護的費用上，市場保有量大，意味著二手出售更保值，副廠配件更便宜，作為一款家用代步車，它的確實很優秀，在推薦排量上，其實更傾向於1.2T，他能給你想要的動力，而不至於深踩油門。可以更多值得選擇的有Sylphy，Lavida，Bora。

我有兩個朋友，老COROLLA10年以上車齡，現在也沒有任何問題。不過COROLLA技術最成熟的是1.6L車型，已無生產，目前主要退出1.2T和1.8及雙擎混合動力車型，質量也不錯，值得購買。

這裡居然還有在吹牛逼說買了COROLLA想經常換車？

1想換的人不會考慮就直接出手COROLLA；

2不能換的人的主要絕不是因為家裡不允許。

說到底能不能換車，還是有錢跟沒錢的區別而已。

三年COROLLA車主，來說說自己的感受。

怎麼說呢，我個人覺得COROLLA這車還不錯，挺耐造的，開了三年沒有出現過什麼質量問題，就連異響什麼的都沒有，開著還算比較省心。

除了質量，在日常的使用中，我覺得COROLLA也是一輛很給力的車子。首先來說下空間，很寬敞。我身高176，不管是坐在主駕駛還是坐在後排，頭頂都能空餘出來很多的空間。而且調整好前排的座椅的時候，我坐在後邊腿部也能有個一拳多的距離，坐著挺舒服的，平時我們一家五口人開著出去郊遊或者是逛超市，我沒有一次聽到有人抱怨車子的空間小的。

其次操作性和動力方面，我覺得平時在城區裡面開著還是很不錯的，油門和剎車很輕，靈敏度挺高的，輕踩下去車身立馬就有反應，很棒。方向盤相對來說比較輕，指向性不錯，基本上就是指哪兒打哪兒，很不錯。然後底盤調校的比較軟，過一些顛簸路段的時候會比較舒服，然後隔音效果的話，雖然比不上那些二三十萬的車型，但是還是對得起它車子本身的價格的。

最後再說下它的油耗，目前跑了有個三萬多公里了，現在油耗的話，差不多是5個左右，而且這三萬多公里差不多有兩萬多公里是在城區裡面跑的，這個油耗的話我感覺還是挺滿意的。

最後總結一下，我覺得COROLLA這車還是不錯的，挺適合日常家用的。

作為一個新款COROLLA車主，來回答這個問題。

今年七月份的時候打算換車，去豐田4S店的時候聽說新款COROLLA快要上市了，本著“買新不買舊”的原則，我決定等等，先交的定金，新車上市後我應該算是我們這邊第一批提車的了。開了這短時間，感覺這車整體上不錯，沒有辜負我當初的等待。

外觀上，COROLLA作為一輛十幾萬的車來說，顏值高的一匹。也許是考慮到現在市場上年輕化的需求，所以新款COROLLA的外觀相對來說年輕了不少，前臉洋氣了不少，多邊形的進氣格柵加上亮片式的鍍鉻中網，看上去大氣中又不失精緻。車燈造型也很時尚，而且車尾的層次感很強，反正整體來說應該是更偏向於運動風格。

內飾整體線條很流暢，用料實在，首能摸到的地方基本都是軟的，不像很多這個價位的車型一摸都是塑膠。內飾的佈局也很耐看，多功能方向盤定位很難精準，加上中央彩色螢幕，科技感十足。車內的空間也很寬敞，我一米七九坐進去，腿部和頭部都還有空間，後面滿載的情況下，也不會很擁擠，不虧是家用小能手。

最後想說的是動力，這個是最給我驚喜的，本來我買COROLLA是奔著實用舒服去的，沒對動力抱太大的希望，不過這個新款COROLLA的動力確實不錯，深踩油門的時候還有會強烈的背推感，如果上高速可以切換到運動模式，這個模式油門響應更加積極，超車啥的很輕鬆了。

總之我對COROLLA的評價有四點：省油、耐用、動力好、保值率高。