其實還是虛榮心作怪，汽車只不過是生活的一個工具而已，沒必要糾結那麼多，有多少錢買多少錢的車，喜歡啥樣的就買唄

好車先有好的外觀，為何中國產車不被消費者買賬。

我先說我對這句話的理解

1、好的外觀是對自己品牌的理解，但是好的外表下就一定有貨真價實的內容麼？答案是否定！

2、猶如臭雞蛋，外表看著都一樣，但是就有那樣的，所以外表好看代表不了產品好壞。

3、中國產車的問題主要有三點：工藝、質量、技術。但說白了就是一點：核心技術不行。

4、消費者現在都明白，一個車買完開回來了並沒完呢，後續的用車成本才是大頭。往往買得起開不起就是這麼來的。

至此，消費者不買賬就對了，靠臉吃飯，時間長了早晚被踹這就是真理。汽車也是一樣，好的造型沒有硬實力，真當消費者好騙呢！當然，你也有追求光環的權利。

文化內涵底蘊，一件好的衣服穿的人不一樣，具體表現也不相同，這叫氣質。只要充分理解事物的內在邏輯，錢識貨也是一種態度。

第一消費者汽車消費觀念日漸成熟，永遠不要忘記酒香不怕巷子深！隨便找個人問問你怕不怕油耗高，小毛病多？如果真的不怕那麼法系車ds和華系納智捷早就賣上天了。

第二成本，一臺車的售價決定成本，成本又決定品質。一臺外觀如此靚麗的汽車得砸多錢啊？這沒啥，關鍵是售價還那麼便宜！光開新模具，除錯，和挖設計師就是天價，這車還造不造了？你給五百萬的標準吉利照樣給你勞斯萊斯的感覺！！！決定一臺車的品質不是非科學技術不行，還有使用更好的材料這個方法，可能這麼說大家覺得我說的是廢話，比如車重影響油耗，可以用鋁合金，鋁質發動機。動力傳動系統拋光，大量的長時間的除錯工作，大眾用乾式雙離合，我們中國產也有仿的乾式雙離合，我就問你（這樣的自主企業）要是真有誠意直接上溼式雙離合。比你去用愛信不強一百倍啊！

第三沒有免費的，車企要賺錢，企業口號千千萬，目的萬宗歸一，錢！人家做車不是為了賺你錢難道是啥？

第四是核心，面子我要說的面子不是合資車標有面子，好看能滿足一部分需求但是一點也不高階哈弗的魏（wey）無敵汽配城四排（那車不曉得的人一看就是從汽配城裡剛剛改裝出來的）土到爆！但是好看啊，酷啊，吊炸天啊！你看大眾車新Sagitar顏值滿足你，配置滿足你，檔次就更不用說了Passat的前臉，奧迪的屁股和腰線，不過很貴哦，還是搶著買！實際上就TMDJetta王的底！在中國面子還是比較重要的！

沒啥不買賬的！現在明白人越來越多！經濟適用車，現在上路的越來越多！只有那些還沒買車的和一些舉家借債貸款的傻萆，拼了全家老命買個合資丐中丐，很多比中國產還便宜的，才酸中國產！以掩蓋自己的無知和腦殘！

說大家都不買賬，這話有點偏激。只能說，中國產車因為起步較晚的原因，在很多方面，還在學習提升的階段，所以，前期質量控制方面，有些瑕疵，這也導致消費者對中國產車信心不足。但是，隨著自主品牌車普遍的技術進步，現在漂亮的中國產車，已經越來越受消費者的歡迎。需要有個過程吧。

買車就跟買菜是一樣的，在不知道里邊好壞的情況下好看一些的蔬菜固然是吸引大家去買，車也是一樣的，之前大家都是不怎麼懂車的，不過跟著社會的發展，每個人都多多少少知道一些中國產車的好壞。

在這個進口車在瘋狂的減內飾的情況下中國產車確實是相比來言要優秀的多，不過這也只是在內飾方面，不管是動力方面還是使用壽命來說，中國產車還是需要向別的國家品牌學習的，對於車來說我們起步晚，需要學習的地方有很多，外觀漂亮固然是好， 不過在以後的發展中，希望我們中國產車在實用方面能夠越來越好！