挖掘機找平：找平的工程並非是挖掘機的專長，要用攤鋪機、平地機和推土機是不是更專業呢，攤鋪機、平地機和推土機都自帶找平的儀器，也就是常說的GPS監控系統，是車輛監控管理系統的前端裝置，對該車輛進行位置及相關狀態檢測監控，有自動找平的功能。將儀器懸掛於線上，在進行找平的時候更容易把握準確性，不但效率會大大提高，而且可以節省人力和財力。

　　除了機器在找平的時候自帶的GPS監控系統外，不少機器在進行整平作業的時候會配合AccuGrade機器控制系統一起使用，AccuGrade機器控制可應用於平地機、推土機等機器，根據測量地點高低落差進行指令傳送到機械，AccuGrade系統使所需的測量員更少，減少人力，可以實現更加精準的修坡平地。

　　首先，要把槽底整平，然後壓實，在壓實的時候要注意挨著壓，第二次壓實的時候要壓在原來鏈子印的三分之一處，這樣依次排著壓出來的會整齊漂亮。

　　現在開始卸沙石了，這個樓槽需要的沙石量比較大，大概有1千多方，所以說要先給汽車修路壓實。一開始的時候要先給汽車攤鋪上30公分厚的沙石，一來避免汽車陷車，二來用汽車的重量把沙石壓實 。需要注意的是：攤鋪沙石的時候要先中間後兩邊的方法，讓汽車倒向最後方卸料以後，再由後向往回趕。

　　沙石到一定程度的時候就需要整平了，這時先不用急，方法是先堆三個土堆，然後抄平打點，在抄好平的點上，放上一塊磚頭作為參照物，也就是參照點了，大面積的整平需要點、線、面相結合。整出來才漂亮，接下來說線，線就是地槽的邊緣，整平漂不漂亮關鍵看你的線處理的如何，如果邊緣七高八低的，哪怕你整的再平，最後看起來也不漂亮，因為邊上的線不直。所以說一定要把線，也就是邊處理好，這樣有點做參照 有線作參照 整起來就相對容易了。

　　點、線、都找好了，面自然就出來了，整平最主要的是眼力，不單單是整平就連平時幹活也需要眼力。這裡要說一下，開挖機的幾種情況：

　　一、手高眼低

　　所謂的手高眼底就是技術已經不在話下了，但看不出如何下手，如何收手?有時候整著整著就高了，有時候整著整著就深了，也就是水平高，水平低的走向，這種人比較難進步，往往很多司機不及時觀察改正的話，容易出現死手，就是你幹多久也就這樣了，不可能再進步了。

　　二、眼高手低

　　眼高手低的司機是比較有潛力的，是學的最快的一種，往往是上機時間跟熟練程度的問題，還有就是有沒有機器感的問題了，這種型別，初學挖機最常見，我也是慢慢走過來的能看的出哪高哪低就是整不平。說一下題外話 在學校學的司機，基本上只有理論，也就是所謂的會裝車，會挖土，知道如何操作，讓他獨立操作後，他們就開始緊張了，為什麼緊張呢?就是因為他們不知道如何下手，在此我想對你們說，去學校學出來後，不要急著找車賺錢，先找個好師傅帶帶你，哪怕上機時間再少，每日收工後師傅能跟你說一說講解一下也好，這就是所謂的自學100天不如老師一指點，上機實習的機會很多，在上機前一定要先做到眼高於手，接下來你就會事半功倍的。

　　三、眼手俱進

　　如果可以做到這點，基本上就出徒了。