根據規劃，崑崙站的近期目標是建成可供15至20人夏季科考的度夏站，3至5年後，再逐步升級擴建為滿足科考人員越冬的常年站。 崑崙站的總設計師、清華大學建築設計研究院張翼博士告訴《中國新聞週刊》，此次設計的主體建築面積為348.56平方米，“儘管面積不大，但設施可謂一應俱全”。 張翼介紹說，整個建築按照功能分為住宿區、活動區和保障區，包括宿舍、醫務室、科學觀測、衛星通訊、廚房、浴室、廁所、汙水處理、發電機房、鍋爐房、製氧機房和庫房等。總的設計原則是，最大限度地利用空間，既要滿足各種用途的需求，同時又要給駐站人員留出足夠的活動空間。 “冰穹A周圍方圓上千公里都是無人區，景觀也極其單調，全是白茫茫的一片，給人一種與世隔絕的感覺。”張翼說，“在那裡，最大的挑戰是人的心理壓力，科研人員在科考站至少要待上2個月。因此，在房屋設計上，要儘可能彌補環境對人心理造成的影響。” 為此，考察站的室內設計與傢俱的選用多采用溫暖、豔麗的色彩；同時，在寸土寸金的崑崙站，張翼還“奢侈”地設計了一個近30平方米的多功能活動室。這個既可作為會議室、又能當餐廳的區域，在他看來，最重要的目的是給駐站人員一個足夠大的交流空間。“充分的交流能顯著地緩解人的孤獨感。”張翼相信，這個大活動室將成為科考隊員最常去的地方，“開會、用餐、聊天都可以”。 在保證公共空間的同時，設計師也給每個駐站人員留出了基本的私密空間。在崑崙站，共設有10間宿舍，每間雖然不足5平方米，但只住兩個人，基本可以保證隊員之間不會互相干擾。 張翼說，這種宿舍有點類似於火車上的小包廂，也是上下鋪，但床更寬、更長，屋裡有專門的空間放行李，還有一張可摺疊的工作臺，“至少我住在裡面，會覺得舒適”。 但這畢竟不是普通的火車包廂。比如，在每個床頭有一個供氧終端。科考隊員透過它，可以補充氧氣，緩解缺氧造成的不適。位於南極最高點的冰穹A，含氧量僅有海平面的60%。 不僅如此，冰穹A的溫度非常低，即使夏季平均溫度也在-30℃左右，科考隊員在室外活動很容易疲勞。 為此，在淋浴之外，張翼還依照一位曾登頂冰穹A的科考隊員的建議，在浴室裡硬“擠”進了一隻浴桶，“它既可緩解疲勞，也能讓人迅速地恢復正常體溫，應該很管用。”
根據規劃，崑崙站的近期目標是建成可供15至20人夏季科考的度夏站，3至5年後，再逐步升級擴建為滿足科考人員越冬的常年站。 崑崙站的總設計師、清華大學建築設計研究院張翼博士告訴《中國新聞週刊》，此次設計的主體建築面積為348.56平方米，“儘管面積不大，但設施可謂一應俱全”。 張翼介紹說，整個建築按照功能分為住宿區、活動區和保障區，包括宿舍、醫務室、科學觀測、衛星通訊、廚房、浴室、廁所、汙水處理、發電機房、鍋爐房、製氧機房和庫房等。總的設計原則是，最大限度地利用空間，既要滿足各種用途的需求，同時又要給駐站人員留出足夠的活動空間。 “冰穹A周圍方圓上千公里都是無人區，景觀也極其單調，全是白茫茫的一片，給人一種與世隔絕的感覺。”張翼說，“在那裡，最大的挑戰是人的心理壓力，科研人員在科考站至少要待上2個月。因此，在房屋設計上，要儘可能彌補環境對人心理造成的影響。” 為此，考察站的室內設計與傢俱的選用多采用溫暖、豔麗的色彩；同時，在寸土寸金的崑崙站，張翼還“奢侈”地設計了一個近30平方米的多功能活動室。這個既可作為會議室、又能當餐廳的區域，在他看來，最重要的目的是給駐站人員一個足夠大的交流空間。“充分的交流能顯著地緩解人的孤獨感。”張翼相信，這個大活動室將成為科考隊員最常去的地方，“開會、用餐、聊天都可以”。 在保證公共空間的同時，設計師也給每個駐站人員留出了基本的私密空間。在崑崙站，共設有10間宿舍，每間雖然不足5平方米，但只住兩個人，基本可以保證隊員之間不會互相干擾。 張翼說，這種宿舍有點類似於火車上的小包廂，也是上下鋪，但床更寬、更長，屋裡有專門的空間放行李，還有一張可摺疊的工作臺，“至少我住在裡面，會覺得舒適”。 但這畢竟不是普通的火車包廂。比如，在每個床頭有一個供氧終端。科考隊員透過它，可以補充氧氣，緩解缺氧造成的不適。位於南極最高點的冰穹A，含氧量僅有海平面的60%。 不僅如此，冰穹A的溫度非常低，即使夏季平均溫度也在-30℃左右，科考隊員在室外活動很容易疲勞。 為此，在淋浴之外，張翼還依照一位曾登頂冰穹A的科考隊員的建議，在浴室裡硬“擠”進了一隻浴桶，“它既可緩解疲勞，也能讓人迅速地恢復正常體溫，應該很管用。”