是工程塑膠油箱。

　　工程塑膠油箱是一次性注塑成型的，分為好幾層，結構上比較結實耐用、耐撞擊。工程塑膠油箱一旦發生碰撞、破裂，油箱不會產生火花，安全性較好。　　金屬與塑膠油箱各有優缺點。金屬油箱破損後可以修復，而塑膠油箱在極寒環境下的耐衝擊性能還不得而知，金屬油箱會被燃油中的水分和酸性物質鏽蝕，而塑膠油箱難免不會和汽油中的某些新增劑起反應。　　【辯證】 　　工程塑膠油箱一般是選用工程塑膠或樹脂塑膠，熔點一般在100℃以上，而金屬油箱的鋼鐵材質熔點都在1000℃以上，單純的從熔點上來分析，金屬油箱好像更安全一些。但是汽車效能的好壞並不是靜止放在那裡就能看的出來的，而是要開動試車才能檢驗到；也就是說汽車放在那不動，金屬油箱確實比塑膠油箱要好，但是汽車行駛在路上的時候，碰撞或漏油才是安全的關鍵。行駛過程中，工程塑膠油箱與油產生碰撞、摩擦的時候工程塑膠是不會產生火花的，而金屬油箱鋼鐵材質卻很容易產生火花，從這一點來說，塑膠油箱還是比金屬油箱要安全。不過目前所有金屬材質油箱均在表面附加一層阻燃材料，起到防摩擦、防燃燒作用。同時在油箱不漏油情況下，摩擦產生火星是不會有特別嚴重危害的。所以說，從理論上講，塑膠油箱與金屬油箱哪個材質更安全並沒有決定性的定義。　　但塑膠化是大勢所趨,它是基於三個主要理由,一是節能,二是提高功能,三是簡化製造工序與工藝。