新舊輪胎不可以混用。更換輪胎時不能把不同型別、不同規格的輪胎混用，同一對輪胎不要不同品牌、不同花紋混用，儘量不要新舊混用。不同型別規格混用會產生嚴重的安全隱患，不同品牌、花紋、新舊混用，也會降低輪胎抓地效能，影響操控和穩定性。輪胎常在複雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載效能、牽引效能、緩衝效能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。翻新的輪胎也不能購買使用，新胎接合部位會非常規整，而翻新輪胎的胎面和胎側之間大多會有明顯的疊加層以及凹凸。此外，新胎胎側的文字和標識與輪胎是一體成型的，用指甲摳刮不會有任何損傷，如果標識陳舊，或者經過摳刮能被弄掉，那一定是翻新輪胎甚至是劣質產品。擴充套件資料購買、使用輪胎的注意事項：
1、沒有CCC標誌的輪胎不要用輪胎的優劣直接關係到汽車的行車安全，《強制性產品認證管理規定》規定，汽車輪胎必須經過認證，並標註認證標誌後，方可出廠、銷售、進口或者在其他經營活動中使用，沒有模印CCC標誌的輪胎不能保證安全性。消費者在選購輪胎時，一定要注意檢查輪胎上模印的CCC標誌。消費者如在選購進口輪胎時有疑問，可要求銷售商提供該批輪胎的入境貨物檢驗檢疫證明，如不能提供或發現標識不清，輪胎上沒有CCC標識等問題，可直接向當地檢驗檢疫部門諮詢。
2、輪胎也有有效期由於輪胎是橡膠製品，存在老化問題，所以消費者應格外注意輪胎的生產日期。一般輪胎的製造日期都會標註在輪胎壁上，消費者可以在DOT字樣的後方找到，格式為4個數字的組合方式，表示“週數”+“年份後兩位”，如3216就表示生產時間是2016年第32周。一般家用車輛按照使用頻率和使用條件，最好2至4年更換一次輪胎，有條件的話可以4條輪胎一起更換，或至少更換同一對輪胎，新輪胎可以放在驅動輪（一般是前輪）上面，儘量避免只更換1條輪胎，這樣才能最大限度保證輪胎使用的安全效能。
3、“原配”才是最好選擇有的車主在更換輪胎時，往往會考慮對輪胎進行升級，選擇目前比較流行的大輪輞低扁平比輪胎，這樣的輪胎接地面積增大，可以提高車輛的抓地效能，行駛時的穩定性更好，外觀上也更符合消費者的審美要求。但檢驗檢疫人員提醒，這種輪胎同時也會帶來油耗增加、噪音加大、舒適度降低等不利影響。其實對於普通車主來說，按照原配規格來更換輪胎是最好的選擇，因為原配輪胎是汽車製造廠對操控、安全、經濟性做出的均衡選擇。此外，低扁平比輪胎由於製造工藝要求相對較高，目前有些規格還需依賴進口。
新舊輪胎不可以混用。更換輪胎時不能把不同型別、不同規格的輪胎混用，同一對輪胎不要不同品牌、不同花紋混用，儘量不要新舊混用。不同型別規格混用會產生嚴重的安全隱患，不同品牌、花紋、新舊混用，也會降低輪胎抓地效能，影響操控和穩定性。輪胎常在複雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載效能、牽引效能、緩衝效能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。翻新的輪胎也不能購買使用，新胎接合部位會非常規整，而翻新輪胎的胎面和胎側之間大多會有明顯的疊加層以及凹凸。此外，新胎胎側的文字和標識與輪胎是一體成型的，用指甲摳刮不會有任何損傷，如果標識陳舊，或者經過摳刮能被弄掉，那一定是翻新輪胎甚至是劣質產品。擴充套件資料購買、使用輪胎的注意事項：
1、沒有CCC標誌的輪胎不要用輪胎的優劣直接關係到汽車的行車安全，《強制性產品認證管理規定》規定，汽車輪胎必須經過認證，並標註認證標誌後，方可出廠、銷售、進口或者在其他經營活動中使用，沒有模印CCC標誌的輪胎不能保證安全性。消費者在選購輪胎時，一定要注意檢查輪胎上模印的CCC標誌。消費者如在選購進口輪胎時有疑問，可要求銷售商提供該批輪胎的入境貨物檢驗檢疫證明，如不能提供或發現標識不清，輪胎上沒有CCC標識等問題，可直接向當地檢驗檢疫部門諮詢。
2、輪胎也有有效期由於輪胎是橡膠製品，存在老化問題，所以消費者應格外注意輪胎的生產日期。一般輪胎的製造日期都會標註在輪胎壁上，消費者可以在DOT字樣的後方找到，格式為4個數字的組合方式，表示“週數”+“年份後兩位”，如3216就表示生產時間是2016年第32周。一般家用車輛按照使用頻率和使用條件，最好2至4年更換一次輪胎，有條件的話可以4條輪胎一起更換，或至少更換同一對輪胎，新輪胎可以放在驅動輪（一般是前輪）上面，儘量避免只更換1條輪胎，這樣才能最大限度保證輪胎使用的安全效能。
3、“原配”才是最好選擇有的車主在更換輪胎時，往往會考慮對輪胎進行升級，選擇目前比較流行的大輪輞低扁平比輪胎，這樣的輪胎接地面積增大，可以提高車輛的抓地效能，行駛時的穩定性更好，外觀上也更符合消費者的審美要求。但檢驗檢疫人員提醒，這種輪胎同時也會帶來油耗增加、噪音加大、舒適度降低等不利影響。其實對於普通車主來說，按照原配規格來更換輪胎是最好的選擇，因為原配輪胎是汽車製造廠對操控、安全、經濟性做出的均衡選擇。此外，低扁平比輪胎由於製造工藝要求相對較高，目前有些規格還需依賴進口。