1.5的是地球夢缸內直噴發動機！油耗要低於1.8、新技術運用的多！
1.8是普通的的發動機帶有可變進氣道系統、動力性要比1.5的好！油耗略高！其他的話變速箱兩個都是cvt !空間內飾一樣！保養的費用的話1.5比1.8貴的一二百！
1.8的，動力更足，而且，該車空間，內飾，功能，都不一樣。
拓展：1.5L車型在外觀方面與1.8L車型相差甚微，僅僅有三處不同，分別為：
輪圈樣式/輪胎尺寸
尾部的VTi標識以
排氣管尾部的鍍鉻裝飾
其它方面則與1.8L車型保持了高度一致。配置上，這臺1.5L CVT車型很明顯簡陋許多，比如行車電腦的功能變得簡單；中控大螢幕變成了小螢幕，功能也是簡單多了，而且也不支援觸控了。
不過，它還是有著基本的實用功能，比如行車電腦還是能顯示行車資訊，USB介面減了一個但還有一個。我覺得這臺車的配置也是夠用的。用料上，擋把附近的金屬拉絲面板沒了，換成了塑膠的，缺少了些特點。 車裡某些在高配車型上用皮革覆蓋的區域，在這臺1.5L車型上變成了織物材質，布座椅就不說了，我覺得門板上的織物材質使用很有趣。大部分車一般會採用高配皮質、低配塑膠的用料方式，而XR-V在門板上應用了織物材質，顯得年輕個性，手臂靠上去又舒服。
1.5的是地球夢缸內直噴發動機！油耗要低於1.8、新技術運用的多！
1.8是普通的的發動機帶有可變進氣道系統、動力性要比1.5的好！油耗略高！其他的話變速箱兩個都是cvt !空間內飾一樣！保養的費用的話1.5比1.8貴的一二百！
1.8的，動力更足，而且，該車空間，內飾，功能，都不一樣。
拓展：1.5L車型在外觀方面與1.8L車型相差甚微，僅僅有三處不同，分別為：
輪圈樣式/輪胎尺寸
尾部的VTi標識以
排氣管尾部的鍍鉻裝飾
其它方面則與1.8L車型保持了高度一致。配置上，這臺1.5L CVT車型很明顯簡陋許多，比如行車電腦的功能變得簡單；中控大螢幕變成了小螢幕，功能也是簡單多了，而且也不支援觸控了。
不過，它還是有著基本的實用功能，比如行車電腦還是能顯示行車資訊，USB介面減了一個但還有一個。我覺得這臺車的配置也是夠用的。用料上，擋把附近的金屬拉絲面板沒了，換成了塑膠的，缺少了些特點。 車裡某些在高配車型上用皮革覆蓋的區域，在這臺1.5L車型上變成了織物材質，布座椅就不說了，我覺得門板上的織物材質使用很有趣。大部分車一般會採用高配皮質、低配塑膠的用料方式，而XR-V在門板上應用了織物材質，顯得年輕個性，手臂靠上去又舒服。