感謝提問，車輛懸掛系統包含了汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連線裝置，就好像身體的“骨骼”，車輛的最重要的部分，它的好壞直接關乎著操控性、舒適性、安全性。
一、懸掛的作用
它對車身起到支撐和減振的作用。最重要的作用是傳遞在車輪和車架之間的力，也可以起到緩衝因為道路不平傳給車架或車身的衝擊力，減少由此引起的震動，以此保證汽車能順利地行駛。車子行駛中，每次上下震動時，懸掛系統都會發出“咯噔”的響聲，到不平整路面時響聲加劇，就說明懸掛系統出現了故障，可能是減震器損壞或減震器膠套破損。
懸掛系統-減震器檢查
懸掛系統不但影響汽車乘坐舒適性（平順性），還對其他效能如透過性、穩定性及附著效能有影響。原來就是在懸掛系統中包含了避震器、彈簧、防傾杆、連桿等機件 。在轉彎，特別是急轉彎時，車身側傾過大，說明減震器、穩定杆，或是導向機構部件有損壞 。正常情況下，減震器工作時會發熱，如果不發熱說明減震器漏油了。如果膠套破損嚴重，則要和減震器一同維修更換。
對車輛懸掛系統的保養愛護應該在平時就要注意。比如在停車時儘量選擇平坦的地方，讓四個車輪受力基本均勻，而不是一邊壓在路肩上另一邊在公路上，若兩邊懸架承受力量不同，必然有一邊承擔過多載荷。乘坐乘員時也不要經常只乘坐前排副駕駛的位置。如果只有兩人也儘量讓乘車人坐在副駕駛後排的位置上，使整車重量分佈更加平衡。
不要超載，超載對懸架、輪胎、整車的行車安全都不利。
不開車上、下路肩，減少坑窪路段的行駛，更應避免在坑窪路面上高速行駛。
感謝提問，車輛懸掛系統包含了汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連線裝置，就好像身體的“骨骼”，車輛的最重要的部分，它的好壞直接關乎著操控性、舒適性、安全性。
一、懸掛的作用
它對車身起到支撐和減振的作用。最重要的作用是傳遞在車輪和車架之間的力，也可以起到緩衝因為道路不平傳給車架或車身的衝擊力，減少由此引起的震動，以此保證汽車能順利地行駛。車子行駛中，每次上下震動時，懸掛系統都會發出“咯噔”的響聲，到不平整路面時響聲加劇，就說明懸掛系統出現了故障，可能是減震器損壞或減震器膠套破損。
懸掛系統-減震器檢查
懸掛系統不但影響汽車乘坐舒適性（平順性），還對其他效能如透過性、穩定性及附著效能有影響。原來就是在懸掛系統中包含了避震器、彈簧、防傾杆、連桿等機件 。在轉彎，特別是急轉彎時，車身側傾過大，說明減震器、穩定杆，或是導向機構部件有損壞 。正常情況下，減震器工作時會發熱，如果不發熱說明減震器漏油了。如果膠套破損嚴重，則要和減震器一同維修更換。
對車輛懸掛系統的保養愛護應該在平時就要注意。比如在停車時儘量選擇平坦的地方，讓四個車輪受力基本均勻，而不是一邊壓在路肩上另一邊在公路上，若兩邊懸架承受力量不同，必然有一邊承擔過多載荷。乘坐乘員時也不要經常只乘坐前排副駕駛的位置。如果只有兩人也儘量讓乘車人坐在副駕駛後排的位置上，使整車重量分佈更加平衡。
不要超載，超載對懸架、輪胎、整車的行車安全都不利。
不開車上、下路肩，減少坑窪路段的行駛，更應避免在坑窪路面上高速行駛。