汽車的HUD抬頭顯示器，其是一臺“顯示”資訊裝置，故最重要的是其穩定性與顯示解析度的清晰度方面了，所以選擇時除了質量可靠外，更多的是關注穩定性、解析度方面了，早前日系某系列和部分美、德高階車型上有配置，至目前止，此看似很“炫”的技術並未完全的廣泛應用 於汽車上，至少目前國內汽車上沒有，尚流行於“民間”一些較愛時尚的車友當中，但這並非一種“顯擺”或是“炫酷”的方式，而是作為汽車的一個安全輔助工具。
簡介：
1、該HUD抬頭顯示系統，設計移植源於戰鬥機上的顯示監控系統，飛機駕駛員無需透過“低頭”就能方便在前風檔玻璃上看到相關飛行所需的重要資料資訊，後來被移植應用於汽車上來。
2、HUD裝置可將車輛OBD裝置資訊（透過手機或其他裝置）、車輛導航資訊利用投射方式（或映象）投射到汽車前風擋玻璃上。方便車主及時檢視相關資訊如發動機工況、車輛導航等。目前除投影至前檔風玻璃外，還有一種方式為單獨的HUD屏，透過固定方式立於儀表臺上方某合適位置。
優點：
1、車主不必頻繁低頭檢視資訊，能夠透過“平視”前方路況的同時很方便地檢視車輛相關資訊、導航路況等。從而避免因視覺“疲勞”而分散對前方路況的注意力以及突發情況的處置能力。
2、車主避免視覺疲勞的同時還可透過即時資訊快速判斷車況，避免因未及時“低頭”（未裝有HUD裝置的）檢視資訊且車輛出現故障時的延誤、拖延等而讓車輛相關部位、部件受損，或導致更大的問題，如水溫 升高，未“察覺”時可能導致空調不製冷、發動機拉傷的可能。
汽車的HUD抬頭顯示器，其是一臺“顯示”資訊裝置，故最重要的是其穩定性與顯示解析度的清晰度方面了，所以選擇時除了質量可靠外，更多的是關注穩定性、解析度方面了，早前日系某系列和部分美、德高階車型上有配置，至目前止，此看似很“炫”的技術並未完全的廣泛應用 於汽車上，至少目前國內汽車上沒有，尚流行於“民間”一些較愛時尚的車友當中，但這並非一種“顯擺”或是“炫酷”的方式，而是作為汽車的一個安全輔助工具。
簡介：
1、該HUD抬頭顯示系統，設計移植源於戰鬥機上的顯示監控系統，飛機駕駛員無需透過“低頭”就能方便在前風檔玻璃上看到相關飛行所需的重要資料資訊，後來被移植應用於汽車上來。
2、HUD裝置可將車輛OBD裝置資訊（透過手機或其他裝置）、車輛導航資訊利用投射方式（或映象）投射到汽車前風擋玻璃上。方便車主及時檢視相關資訊如發動機工況、車輛導航等。目前除投影至前檔風玻璃外，還有一種方式為單獨的HUD屏，透過固定方式立於儀表臺上方某合適位置。
優點：
1、車主不必頻繁低頭檢視資訊，能夠透過“平視”前方路況的同時很方便地檢視車輛相關資訊、導航路況等。從而避免因視覺“疲勞”而分散對前方路況的注意力以及突發情況的處置能力。
2、車主避免視覺疲勞的同時還可透過即時資訊快速判斷車況，避免因未及時“低頭”（未裝有HUD裝置的）檢視資訊且車輛出現故障時的延誤、拖延等而讓車輛相關部位、部件受損，或導致更大的問題，如水溫 升高，未“察覺”時可能導致空調不製冷、發動機拉傷的可能。