去年12月份入手的名爵HS超跑版，為什麼選擇這款車：
買名爵HS如果不選擇2.0T的車型的話，1.5T車子裡面覺得就只有這個高配的車型值得選，因為優惠以後價格和自動擋低配的車型又沒有相差多少，但是在配置上就有很多明顯的差別，尤其是多了LED的大燈還有車聯網功能。在平時用車的過程中，有了這兩個功能能讓用車變得更加的舒心，所以在考慮HS這臺車子的時候，就直接考慮了1.5T的高配，反正直到現在覺得自己的這個選擇是很正確的。
最滿意的地方就是這個車子有一個面積超級大的全景天窗，的確很喜歡天窗這個東西，感覺有了天窗以後車內的乘坐舒適度就會提升。這個車子的車身尺寸就不用擔心什麼乘坐空間的問題了，軸距很長，從外面看時候感覺前後車廂佔據的空間也挺大，坐在車裡面的時候能夠感覺得到這個車子的空間特別的寬敞。
動力挺充足的，想要這個車子比較快的提速的時候，這個1.5T的發動機也能夠滿足這種需求，覺得在動力上並沒有留下遺憾。舒適性挺好的，這個車子的隔音和避震以及座椅的舒適度各方面都是挺不錯的，空調的製冷也很給力，用到現在覺得是一臺很舒服的車子
車子的方向盤是多功能方向盤，而且用的真皮材質也是比較細膩的那種，但可能因為的手太小了，握著HS的方向盤的時候總覺得這個方向盤太粗了一點，覺得方向盤這東西要是細了一點還能將就，但是粗的握著就真的不舒服了，車子開起來的駕駛感倒是還可以，名爵的車子都比較注重駕駛的運動感，所以而且使這個車子在操控感上，覺得還算是SUV裡面的佼佼者了。
去年12月份入手的名爵HS超跑版，為什麼選擇這款車：
買名爵HS如果不選擇2.0T的車型的話，1.5T車子裡面覺得就只有這個高配的車型值得選，因為優惠以後價格和自動擋低配的車型又沒有相差多少，但是在配置上就有很多明顯的差別，尤其是多了LED的大燈還有車聯網功能。在平時用車的過程中，有了這兩個功能能讓用車變得更加的舒心，所以在考慮HS這臺車子的時候，就直接考慮了1.5T的高配，反正直到現在覺得自己的這個選擇是很正確的。
最滿意的地方就是這個車子有一個面積超級大的全景天窗，的確很喜歡天窗這個東西，感覺有了天窗以後車內的乘坐舒適度就會提升。這個車子的車身尺寸就不用擔心什麼乘坐空間的問題了，軸距很長，從外面看時候感覺前後車廂佔據的空間也挺大，坐在車裡面的時候能夠感覺得到這個車子的空間特別的寬敞。
動力挺充足的，想要這個車子比較快的提速的時候，這個1.5T的發動機也能夠滿足這種需求，覺得在動力上並沒有留下遺憾。舒適性挺好的，這個車子的隔音和避震以及座椅的舒適度各方面都是挺不錯的，空調的製冷也很給力，用到現在覺得是一臺很舒服的車子
車子的方向盤是多功能方向盤，而且用的真皮材質也是比較細膩的那種，但可能因為的手太小了，握著HS的方向盤的時候總覺得這個方向盤太粗了一點，覺得方向盤這東西要是細了一點還能將就，但是粗的握著就真的不舒服了，車子開起來的駕駛感倒是還可以，名爵的車子都比較注重駕駛的運動感，所以而且使這個車子在操控感上，覺得還算是SUV裡面的佼佼者了。