W是英文字母冬天的開頭字母，5表示適應環境溫度一30℃以內的氣溫。而20，30，40等表示機油粘度等級，數字越大粘度越高。而數字越小表示低溫流動性越強。所以如果是日系車，又是新車的話，就用5-20的吧，5-30的也能用，符合更多的車型。

5w20和5w30機油從標號上看就是粘度的區別，5w30機油的粘度要更高，兩款標號對應適用的車型不一樣。但是5w機油是有全合成機油、半合成機油、礦物質機油的，再加上很多品牌不一樣，所以就算是粘度一樣實際使用起來也是不同的。

但機油標號肯定是0w的更好，品質更高。因為只有基礎油和新增劑質量高才能生產出0w機油，比如金美孚一號，德國GT魔力紅都是0w標號的。我車現在用的就是魔力紅的0w30標號，明顯要比之前用的5w30起步動力更好，抗衰減也長久，之前換上機油跑三四千公里動力就比較差了，現在到一萬公里動力都很強勁。

不過要真說5w20和5w30有什麼區別的話應該就是油耗了，用20粘度的車換到30油是肯定會高一點的，開起來也會肉一點。

如圖可以看出，左邊的數字越小，低溫流動性越好。右邊的數字越大，高溫運動粘度越好。跨度越大代表該款機油的適用性越強，但是，一款機油粘度適不適合，還是需要看你的愛車適合什麼樣的機油粘度等級。

5W代表低溫流動性，數字越低低溫流動性越好，冷啟動後發動機能更快的進入最佳的工作狀態，所以，能選0W開頭的機油儘量不選5W開頭的機油，因為0W的機油低溫流動性更加出色！

而W後面的數值代表100度的運動粘度值，所以正常情況下，5W20的機油運動粘度要比5W30的機油更低，表現出來的特性就是20粘度的機油更稀，油膜更薄，運轉阻力更小。30粘度的機油相對粘稠一些，油膜厚一點。

如果你的愛車適合加20或者30粘度的，那麼20粘度的有助於提升燃油經濟性，動力響應性。30粘度的激烈駕駛的保護性會更好！

但是如果你的愛車適合加40的機油，你卻加了20粘度就會導致嚴重燒機油，因為40粘度的發動機內部間隙較大，而20粘度油膜薄，不能完全填補間隙，就會導致機油進入燃燒室消耗，導致燒機油。

所以，選對機油粘度等級是最為關鍵！