深圳正式實行國六汽車排放標準，在深圳買國五的汽車不準上牌，廣州市預計在今年十月一號正式施行國6汽車排放標準，各大城市也會緊跟其後實行國六排放標準。在大城市各位想買汽車的靜觀其變，耐心的等待一下，別到時候買了個五的汽車入不了戶無法上牌。

汽車的主要汙染源來自發動機，在發動機方面，中國與國外相比有一定差距，國五是參照歐洲標準制定的，在實行效果方面，由於國外汽車用油主要是柴油，汙染要比使用同一個標準的汽車小，中國汽車用油主要是汽油，由於用油差別，使得同樣執行了國五標準，國內的汽車汙染要比國外大，中國各地空氣汙染大，汽車尾氣汙染是重要汙染源之一，為減輕空氣汙染，中國又制定了國六標準，國六標準要求比國五標準高得多，要執行這個標準，現在汽車發動機都需要按國六標準進行改進，國外發動機水平比國內高，改進起來應該比國內容易，我想，中國製定的國六標準不是為了消滅中國產汽車發動機，在決定執行時間時會考慮中國產發動機的情況，會給與一定的研製改進時間，現在發行國六標準，就是要求國內汽車發動機按照這個標準研製發動機，至於實際執行時間會推後一點，至少讓國內的主要廠家跟得上來，跟不上的廠家也許會因這個標準陷入困境，這是我個人的判斷。

謝邀！不管是國五還是國六，都是最終必須淘汰的產品。國家新能源戰略就是向著清潔能源和綠色能源發展，這是大勢所趨和時代潮流。所以，當下想買車的朋友，也要掂量掂量，權衡權衡。活在當下就不需考慮國五還是國六，只要能上牌，有中意的車，就大膽出手。因為實現清潔綠色能源這個願景還很遙遠。縱然是明天實現，總得有個過渡期，不是嗎？

目前國五車排放標準汙染偏重，同類汽車在國內逐年增長，給環保帶來一定的壓力。

為了更好的維護環境不被進一步的汙染，把排放標準控制在可控的範圍之內，為了人類的未來的長久生存奠定基礎。因此推出國六車，主要在沿海，長江流域一線城市為試點，上海，深圳，廣州，還有首都北京，武漢，重慶，南京有售，逐步向內陸成都，西安補充，下來就是二線三線城市逐漸增加。