發動機的穩定技術和紮實。肯定是德國。
不過造高效能的發動機卻是日本。現在日本車已經很少造效能車了。當年的日本車。本田S2000。馬自達RX7，豐田supra，日產sky-line等等，這些車的發動機效能都是很恐怖的。技術也是一流。本田S2000的紅頭髮動機的轉速甚至能夠達到9000轉。加上鍛造活塞和超輕量話平衡塊，保持了近20年的最大升功率的發動機稱號。
發動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發動機、航空發動機）。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種“產生動力的機械裝置”。
首先來看看最常見的一個發動機引數——發動機排量。發動機排量是發動機各汽缸工作容積的總和，一般用升（L）表示。而汽缸工作容積則是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決於缸徑和活塞行程。發動機排量是非常重要的發動機引數，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。一般來說，排量越大，發動機輸出功率越大。
發動機的穩定技術和紮實。肯定是德國。
不過造高效能的發動機卻是日本。現在日本車已經很少造效能車了。當年的日本車。本田S2000。馬自達RX7，豐田supra，日產sky-line等等，這些車的發動機效能都是很恐怖的。技術也是一流。本田S2000的紅頭髮動機的轉速甚至能夠達到9000轉。加上鍛造活塞和超輕量話平衡塊，保持了近20年的最大升功率的發動機稱號。
發動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發動機、航空發動機）。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種“產生動力的機械裝置”。
首先來看看最常見的一個發動機引數——發動機排量。發動機排量是發動機各汽缸工作容積的總和，一般用升（L）表示。而汽缸工作容積則是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決於缸徑和活塞行程。發動機排量是非常重要的發動機引數，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。一般來說，排量越大，發動機輸出功率越大。