行駛過程中遇到剎車失靈可以說是最恐怖的事故，稍不慎就可能導致車毀人亡的悲劇，遇到突發性的剎車失靈該怎麼辦呢？
1. 剎車系統缺乏保養，剎車總泵裡雜質多、密封不嚴、剎車油過髒；
2. 操作不當造成的失靈；
3. 車上人員超載，車輛執行慣性加大，造成失靈；根據所處路況和車速控制好方向，脫開高速擋，切換為低速擋。這樣，發動機就會有很大牽引阻力讓車輛迅速減速。同時應該結合手剎，來回連續拉手剎達到制動效果。但是不能一次拉死，這樣很容易後輪抱死，發生側滑或翻車。握緊方向盤，控制好輪胎不要讓它亂動。如果是電子手剎，可多次拉起按下。如果上坡的時候出現剎車失靈，應該適時調入中低速檔，要保持足夠的上坡動力。如果需要在半坡停車，低速檔前進，將手剎拉緊，及時用石塊或者其他東西卡住車輪。如果車輛出現後滑現象，將車尾朝向安全的一面，及時開啟大燈和緊急訊號燈提醒前後司機。如果是在下坡時遇到剎車失靈，必須迅速強行使汽車停車脫險，應該利用山體、大樹或者土坡給汽車製造阻力。如果找不到合適的地形和障礙物，利用保險槓或者車廂的剛性部分蹭向路邊牆體或護欄，記住一定要雙手握緊方向盤。平時，車輛行駛過程中不管有無情況踩一下剎車來檢測剎車效能，萬一剎車失靈也可以贏得控制車速的時間，這稱為預見性剎車。汽車在行駛過程中剎車失靈是一件極其危險的事情，建議您準備長途駕駛或者走特殊地形前，一定要對剎車系統進行細緻的檢測。
行駛過程中遇到剎車失靈可以說是最恐怖的事故，稍不慎就可能導致車毀人亡的悲劇，遇到突發性的剎車失靈該怎麼辦呢？
1. 剎車系統缺乏保養，剎車總泵裡雜質多、密封不嚴、剎車油過髒；
2. 操作不當造成的失靈；
3. 車上人員超載，車輛執行慣性加大，造成失靈；根據所處路況和車速控制好方向，脫開高速擋，切換為低速擋。這樣，發動機就會有很大牽引阻力讓車輛迅速減速。同時應該結合手剎，來回連續拉手剎達到制動效果。但是不能一次拉死，這樣很容易後輪抱死，發生側滑或翻車。握緊方向盤，控制好輪胎不要讓它亂動。如果是電子手剎，可多次拉起按下。如果上坡的時候出現剎車失靈，應該適時調入中低速檔，要保持足夠的上坡動力。如果需要在半坡停車，低速檔前進，將手剎拉緊，及時用石塊或者其他東西卡住車輪。如果車輛出現後滑現象，將車尾朝向安全的一面，及時開啟大燈和緊急訊號燈提醒前後司機。如果是在下坡時遇到剎車失靈，必須迅速強行使汽車停車脫險，應該利用山體、大樹或者土坡給汽車製造阻力。如果找不到合適的地形和障礙物，利用保險槓或者車廂的剛性部分蹭向路邊牆體或護欄，記住一定要雙手握緊方向盤。平時，車輛行駛過程中不管有無情況踩一下剎車來檢測剎車效能，萬一剎車失靈也可以贏得控制車速的時間，這稱為預見性剎車。汽車在行駛過程中剎車失靈是一件極其危險的事情，建議您準備長途駕駛或者走特殊地形前，一定要對剎車系統進行細緻的檢測。