會不會有影響完全取決於一個因素，就是原來三條老的輪胎的磨損程度與新輪胎的差別有多大。如果我們的車子開了5、6萬公里，輪胎的花紋幾乎磨的很薄了，你想想，如果新輪胎的花紋厚度是7mm，舊胎的磨了後的花紋是2mm的話，中間差了5mm，相當於你開著的車子一邊高一邊低，這對行車是一定會有影響的。首先，是開車的時候，低速行車的話，跑偏不會太明顯，如果高速行駛中的話，這種跑偏現象就比較明顯，尤其是把新輪胎在前輪的情況下。除了開車會有影響外，對車子影響比較大的還有剎車，主要是體現在這麼幾種情況下。第一，就是當我們在高速下急剎車的時候，車子跑偏現象就比較嚴重。這時候，你需要提高警惕，把好方向盤去調整方向。另外，由於摩擦力不均衡，也會造成車子的ESP工作不正常。因為ESP系統預設認為四條輪胎的摩擦力是相同的。那在緊急剎車，啟動ESP後，那這個時候ESP工作，發現有一條輪胎的摩擦力跟其他三條不同，對四個輪胎的剎車分配力就要重新計算，那這樣就很容易造成ESP的工作出現異常。

理論上講影響是一定有的。至於影響大小，要看你換掉的輪胎是前輪還是後輪。一般前輪負責轉向和動力輸出，輪胎磨損程度不同，自然影響到以上兩個方面。如果是後輪則影響不大。其實主要看你剩餘三個輪胎的磨損程度。如果已經很老了，那麼影響比較大，如果比較新，就無所謂。 看你補充了問題，我再補充一下答案：要換換一對兒，否則不要換。既然一個已經損壞，傷不起也最好再買一個裝到另一邊。沒辦法，誰讓車胎爆了。