縱斷面圖的高程計算方法及公式如下：

直線段：所求點標高=起始點標高+坡度×里程增量；

豎曲線段：要再加上（或減去）豎曲線造成的高差。Δh=Δx^2/2/R

Δh：豎曲線造成的標高增量

Δx：計算標高點到豎曲線轉點的里程增量；

R：豎曲線半徑

擴充套件資料

相關概念

1、里程

根據中線測量資料繪製的里程數。為使縱斷面圖清晰起見，圖上按里程比例尺只標註百米樁里程（以數字1～9注寫）和千米樁的里程。

2、地面高程

根據中平測量結果填寫相應里程樁的地面高程數值。

3、設計高程

設計出的各里程樁處的對應高程。

4、坡度

從左至右向上傾斜的直線表示上坡（正坡），向下傾斜的表示下坡（負坡），水平的表示平坡。斜坡或水平線上面的數字是以百分數表示的坡度的大小，下面的數字表示坡長。

5、土壤地質說明

表明路段的土壤地質情況。

注意事項

在繪製縱斷面圖的過程中，有一些要點需要注意。

1、縱斷面圖設計核對

選擇有控制意義的重點橫斷面，如高填深挖、地面橫坡較陡路基、擋土牆、重要橋涵以及其它重要控制點等，在縱斷面圖上直接讀出對應樁號的填、挖高度，用“模板”在橫斷面圖上“戴帽子”檢查是否填挖過大、坡腳落空或過遠、擋上牆工程過大、橋樑過高或過低、涵洞過長等情況，若有問題應及時調整縱坡。在橫坡陡峻地段核對更顯重要。

2、縱斷面圖控制點標註

縱斷面設計標註控制點：控制點是指影響縱坡設計的標高控制點。如路線起、終點，越嶺啞口，重要橋涵，地質不良地段的最小填土高度，最大挖深，沿溪線的洪水位，隧道進出口，平面交叉和立體交叉點，鐵路道口，城鎮規劃控制標高以及受其它因素限制路線必須透過的標高控制點等。