新款Passat外觀設計更加精緻有層次，前臉中網開度更大，橫條格柵自帶點陣效果，新的led加透鏡的燈組也更加有檔次。車身側面線條硬朗修長勻稱，後尾部大氣沉穩，居中的字母標識體驗大眾最新的設計語言，只不過隱藏式排氣並不是我喜歡的菜。
動力方面，還是熟悉的總成，1.4t配7速乾式雙離合，2.0t高低功配7速溼式雙離合，個人推薦2.0t低功版，在動力，穩定性，價格之間能有一個很好的平衡，8.4秒的零百成績絕對夠用。
底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格比老款更加有紮實感，車身的支撐力道更足，過彎側傾和回彈拋跳抑制到位，開起來更加有運動氣息。
內飾方面，副駕駛大面積的亮點烤漆飾板非常亮眼，貫穿式空調出風口延展性十足，中控區域偏向駕駛者一側，人機工程合理，大屏操控流暢順滑，觸控按鍵加持用起來更方便直接，全液晶儀表的加入也是科技感滿滿，大條幅的木紋裝飾更有逼格，整體看起來比老款提升了一個時代，更加符合消費者的預期。
售價方面，我們就說19款Passat330豪華，官方指導價23.79萬，優惠幅度在1.6萬左右，終端裸車成交價22.19萬，落地再加購置稅19129，車船稅480，強險950，商業險7046，上牌500，共合計25萬左右。
新款Passat外觀設計更加精緻有層次，前臉中網開度更大，橫條格柵自帶點陣效果，新的led加透鏡的燈組也更加有檔次。車身側面線條硬朗修長勻稱，後尾部大氣沉穩，居中的字母標識體驗大眾最新的設計語言，只不過隱藏式排氣並不是我喜歡的菜。
動力方面，還是熟悉的總成，1.4t配7速乾式雙離合，2.0t高低功配7速溼式雙離合，個人推薦2.0t低功版，在動力，穩定性，價格之間能有一個很好的平衡，8.4秒的零百成績絕對夠用。
底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格比老款更加有紮實感，車身的支撐力道更足，過彎側傾和回彈拋跳抑制到位，開起來更加有運動氣息。
內飾方面，副駕駛大面積的亮點烤漆飾板非常亮眼，貫穿式空調出風口延展性十足，中控區域偏向駕駛者一側，人機工程合理，大屏操控流暢順滑，觸控按鍵加持用起來更方便直接，全液晶儀表的加入也是科技感滿滿，大條幅的木紋裝飾更有逼格，整體看起來比老款提升了一個時代，更加符合消費者的預期。
售價方面，我們就說19款Passat330豪華，官方指導價23.79萬，優惠幅度在1.6萬左右，終端裸車成交價22.19萬，落地再加購置稅19129，車船稅480，強險950，商業險7046，上牌500，共合計25萬左右。