電瓶進水　　儘快把電瓶負極線拆下來，以免車上的各種電器因進水而發生短路。檢查電瓶是否進滿了水，必要時請更換電解液。 發動機進水　　車子從水中出來後，要對發動機進行檢查：先檢查發動機汽缸有沒有進水，進水會導致連桿被頂彎，損壞發動機。 機油進水　　檢查機油裡是否進水，機油進水會引起機油變質，失去潤滑作用，使發動機過度磨損。 排氣管進水　　如果排氣管進了水，要儘快把積水排除，以免水中的雜質堵塞三元摧化器或損壞氧感測器。 點火系統進水　　點火系統的高壓部分通常有幾萬伏電壓，因此它對絕緣的要求也比較高，如果車輛在潮溼季節長時間停駛，或是在雨天涉水，點火系統就會因受潮而導致發動機工作不良甚至無法起動。在沒有備件的情況下，千萬不要忙於更換或拆卸，搞不好會弄斷某一根高壓線，那就得不償失了。比如普桑的高壓線特別難拔，如果沒有專用工具，經常會把分電器的根部拔斷。這時不妨利用吹風機的加熱擋對受潮的部位吹幾分鐘，故障即可排除。如果受潮比較嚴重或是分電器進了水，可以把分電器蓋摘下來，用吹風機烘乾。 車燈進水　　一般情況下，您觀察到的車燈內的細小水珠為“結露”所致，為正常現象，且不會造成使用問題。其基本原理如下：車燈內各空腔與外界空氣由通風孔相連，當車燈使用或者外界較高溫度，車燈內部溫度上升，導致內部溫度加大。當車燈停止使用或遇到外界驟冷空氣時，內部溫度下降，水汽凝結形成“結露”。一般判讀“結露”還是“進水造成水滴附著”的簡便方法為，點亮遠光燈約30分鐘，車燈前方照射有效面積內開始霧氣消失的則為“結露”，否則可能為“進水造成水滴附著”。 變速箱進水　　檢查變速箱是否進水，變速箱進水會使變速箱裡的齒輪油變質，造成齒輪磨損。一旦變速器進水，必須立即更換變速器油，並徹底清潔變速器，重新加入適量的變速器油檢查正常後再行駛。自動變速箱車要檢查自動波箱和變速箱控制電腦是否進水。車內進水　　將車內被泡過的物品(座套、腳墊等)儘快晾乾，以免發黴。 剎車元件進水　　剎車是靠剎車片與剎車鼓之間的激烈磨擦來完成的。在水中行駛時，車輪幾乎都浸在水中，使得剎車片與剎車鼓之間留下一層水膜，就像塗抹了潤滑油一樣，使剎車片與剎車鼓之間摩擦力減小，無法控制汽車停止，而且鼓內的水也不容易散出。 這種剎車失靈的現象來得非常快，在離水後邊走邊踩剎車，連續幾次，剎車片與剎車鼓之間的水滴就會被擦掉，同時，摩擦產生的熱量將其烘乾，使剎車很快恢復原來的靈敏度。 　　這種剎車失靈的現象對於採用碟形剎車系統的汽車來說幾乎不會發生，因為碟形剎車系統的剎車片面積很小，碟盤外圍又全部暴露在外面，留不住水滴。由於車輪轉動時離心力的作用，碟盤上的水滴會自動散失，不影響剎車系統的功能。平常使用的小型車很多是前碟後鼓式剎車，所以涉水後有的剎車失靈，有的剎車會減弱很多。 希望會對您有用。